RELEVAGE HYDRAULIQUE (N5 DE SÉRIE USA-0G360003/BELGIQUE-9934137 ET SUPÉRIEURS)
Remontage du relevage hydraulique
IMPORTANT : Graisser tous les joints toriques avec du liquide pour relevage hydraulique et
direction assistée. Si cela n'est pas possible, utiliser de l'huile pour transmission
automatique automobile.
Remontage de la biellette de l'amortisseur
1. Poser les joints toriques graissés sur le chapeau.
2. Poser le racleur de biellette.
3. Poser les joints toriques graissés sur le piston de l'amortisseur.
a -
Racleur de bielle
b -
Joint torique interne
c -
Joint torique externe
4. Serrer la biellette de l'amortisseur entre les mâchoires d'un étau à mordaches.
5. Positionner le chapeau du vérin sur la biellette comme indiqué.
Lors de la pose du piston de l'amortisseur, une clé anglaise à ergots de 6,4 mm x 8 mm
(1/4 x 5/16 in.) de long doit être utilisée pour éviter d'endommager le piston de l'amortisseur.
6. Appliquer du frein-filet Loctite 271 sur le filetage de la biellette de l'amortisseur.
7. Poser la biellette d'amortissement.
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a
c
b
e
51145
ATTENTION
d
d -
Piston d'amortissement
e -
Joint torique
f -
Joint torique
90-892568D04
f
51199
51146
MAI 2003