Mercury Marine 65 Jet Manuel D'entretien page 556

RELEVAGE HYDRAULIQUE (N5 DE SÉRIE USA-0G360003/BELGIQUE-9934137 ET SUPÉRIEURS)
Dépannage
Soutenir le moteur avec l'axe de verrouillage de relevage du moteur lors de l'entretien du système
de relevage hydraulique.
IMPORTANT : En cas de présence de débris ou de pièces défaillantes, il est recommandé de
démonter entièrement l'unité et de remplacer TOUS les joints toriques. Les éléments et pièces
coulées des soupapes de retenue doivent être nettoyés avec du produit nettoyant pour
moteurs et de l'air comprimé ou remplacés avant le remontage.
IMPORTANT : Le système de relevage hydraulique est sous pression. Le moteur doit être en
position de relevage maximum (vérin complètement déployé) avant de retirer la vis de
remplissage/vidange ou la valve de desserrage manuel.
Voir les instructions ci-après si l'entretien exige un démontage.
Effectuer les contrôles préliminaires avant de suivre l'organigramme de dépannage ci-après.
Contrôles préliminaires
IMPORTANT : Faire fonctionner le système de relevage hydraulique après chaque vérification
pour voir si le problème est résolu. S'il ne l'a pas été, passer à la vérification suivante.
1. Vérifier que la valve de desserrage manuel est serrée à fond vers la droite (dans le sens horaire).
2. Vérifier le niveau d'huile dans la pompe de trim alors que le moteur est en position de relevage
maximum et remplir la pompe si nécessaire. Voir Purge du système de relevage hydraulique
dans cette section.
3. Rechercher la présence de fuites externes dans le système de relevage hydraulique. Remplacer
les pièces défectueuses le cas échéant.
4. Le moteur hors-bord ne conserve pas sa position d'inclinaison (tombe en position rentrée), le
système de relevage comporte des débris ou des composants défectueux. Nettoyer ou
remplacer les composants en fonction du besoin.
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90-892568D04 MAI 2003