Contrôles De Résistance - Mercury Marine 65 Jet Manuel D'entretien

CIRCUIT D'ALLUMAGE
Contrôles de résistance
STATOR ROUGE
1. Débrancher les fils de stator.
REMARQUE : La résistance varie grandement avec la température. Les mesures doivent être
réalisées à une température ambiante comprise entre 18 et 29 C (65 et 85 F)
Fil positif (+) du contrôleur
Raccorder au fil blanc/vert du
stator
Raccorder au fil blanc/vert du
stator
Raccorder au fil vert/blanc du
stator
IMPORTANT : Si la tension de sortie des stators de tous les CDM est basse et si les essais de
résistance des stators sont dans la plage de spécifications, alors chaque CDM (un à la fois)
doit être remplacé par un CDM avéré être en état de marche jusqu'à ce que la tension de sortie
des stators retourne à un niveau correct. Cette méthode par élimination permettra d'isoler le
CDM défectueux.
DÉCLENCHEUR
Un contrôle de résistance ne s'applique pas au déclencheur. Contrôler le déclencheur selon la
méthode décrite dans la section Procédures d'essai – Contrôle de déclenchement, ci-dessus.
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Contrôle de résistance du stator rouge
Fil négatif (–) du contrôleur
Raccorder au fil vert/blanc du
stator
Raccorder à la masse du moteur
Raccorder à la masse du moteur
RX10
Échelle R x 10 ohms Échelle R x 10 ohms
660-710
Aucune continuité
Aucune continuité
90-892568D04 MAI 2003