Outillage spécial
4. Multimètre Volt/Ohm/DVA 91-99750 ou compte-tours numérique DMT 2000, multimètre réf.
91-854009A1
5. Pèse-acide (à se procurer sur place)
6. Ampèremètre (à se procurer sur place)
Batterie
Précautions
Pendant la recharge des batteries, un mélange de gaz explosifs se forme dans chaque élément. Une
partie de ces gaz s'échappe pas des ouvertures dans les bouchons de batterie et peuvent être à
l'origine d'une atmosphère explosive autour de la batterie en cas de ventilation défectueuse. Ces gaz
explosifs peuvent rester dans ou autour de la batterie pendant plusieurs heures après son
chargement. Des étincelles ou des flammes peuvent enflammer ces gaz et provoquer une explosion
interne pouvant détruire la batterie.
Les précautions suivantes doivent être observées afin d'éviter une explosion.
1. NE PAS fumer à proximité d'une batterie en charge ou ayant été récemment chargée.
2. NE PAS déconnecter des circuits sous tension au niveau des bornes de batteries, en effet, des
étincelles se produisent généralement au niveau de la déconnexion. Toutes les précautions
doivent être prises en connectant ou en déconnectant des pinces de câbles sur des chargeurs.
Des connexions défectueuses favorisent la formation d'arcs électriques à l'origine d'une
explosion.
3. NE PAS inverser la polarité des câbles sur les bornes d'une batterie.
Si de l'électrolyte entre en contact avec la peau ou les yeux, laver immédiatement la peau
avec du savon doux. Rincer les yeux immédiatement à l'eau et consulter un médecin.
Fonctionnement du moteur sans batterie
Au besoin (ou en cas d'urgence), les moteurs équipés d'un alternateur peuvent être mis en marche
et fonctionner sans batterie (déconnectée ou déposée) si l'avertissement ci-dessous est pris en
compte.
Avant de faire fonctionner un moteur avec les câbles de la batterie déconnectés, débrancher
les câbles du stator (JAUNE) du redresseur. Isoler les cosses du stator avec du ruban adhé-
sif isolant.
90-892568D04
MAI 2003
CIRCUIT DE CHARGE ET DE DÉMARRAGE
ATTENTION
AVERTISSEMENT
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