Mercury Marine 65 Jet Manuel D'entretien page 119

Test d'adaptateur de courant continu
Les vérifications d'adaptateur de courant continu peuvent être effectuées tout en lançant
le moteur avec le démarreur. Pour l'empêcher de démarrer en faisant tourner le vilebrequin,
retirer toutes les bougies.
Pour éviter d'endommager le contrôleur et/ou ses composants, prendre les précautions sui-
vantes :
REMARQUE : Chaque CDM est mis à la masse par l'intermédiaire du faisceau de câblage du moteur
via la fiche du connecteur. Il n'est pas nécessaire d'avoir le CDM monté sur la plaque d'allumage pour
les essais.
1. Déposer toutes les bougies.
2. Introduire l'outil d'écartement des électrodes (réf. 91-63998A1) dans chaque coiffe de bougie et
attacher les pinces crocodiles à une bonne masse du moteur.
3. Débrancher du moteur la tuyauterie du réservoir d'essence du bateau.
4. Vérifier que tous les CDM sont branchés.
5. Tester la tension du déclencheur et du stator vers le CDM :
a. Poser le faisceau d'essai 84-825207A2 entre le faisceau d'allumage et le CDM.
90-892568D04 MAI 2003
S'ASSURER que le conducteur positif (+) du voltmètre est raccordé à la prise positi-
ve du voltmètre.
NE PAS CHANGER la position du sélecteur du contrôleur alors que le moteur tourne
ou est en cours de lancement.
a
a - Faisceau de déclencheur/de stator
b - Faisceau d'essai 84-825207A2
c - Module de décharge de condensateur
ATTENTION
ATTENTION
b c
CIRCUIT D'ALLUMAGE
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