RELEVAGE HYDRAULIQUE (N5 DE SÉRIE USA-0G360003/BELGIQUE-9934137 ET SUPÉRIEURS)
Pose de la biellette de l'amortisseur
1. Placer le vérin de trim dans un étau avec mordaches.
2. Poser un joint torique sur le piston à mémoire et l'introduire dans le vérin. Pousser le piston à
mémoire jusqu'au fond.
3. Remplir le vérin sur une hauteur de 75 mm (3 in.) à partir de sa partie supérieure avec du liquide
de relevage hydraulique ou de direction assistée. Si cela n'est pas possible, utiliser de l'huile pour
transmission automatique automobile.
4. Poser la biellette de l'amortisseur dans le vérin jusqu'à ce que le liquide de relevage hydraulique
s'échappe par la conduite avec des billes. Remplir le reste du vérin jusqu'en dessous le niveau
des filets du vérin.
Le chapeau ne doit pas toucher le piston d'amortissement lors du serrage. Le piston doit
être placé dans le vérin à une profondeur suffisante pour éviter tout contact.
5. Serrer le chapeau à l'aide d'une clé anglaise à ergots de 6,4 mm x 8 mm (1/4 x 5/16 in.) de long.
En cas d'utilisation d'une clé de type dynamométrique pour serrer le chapeau, serrer au couple
spécifié.
Page 5D-52
a -
Piston à mémoire
b -
Joint torique
c -
L'huile s'échappe par la conduite avec des billes
Couple de serrage du chapeau
a
b
ATTENTION
61 N.m (45 lb-ft)
c
90-892568D04
MAI 2003