RELEVAGE HYDRAULIQUE (N5 DE SÉRIE USA-0G360002/BELGIQUE-9934136 ET INFÉRIEURS)
Fuites au-delà des billes et des sièges – Piston
L'unité assure un trim sur la position basse ou presque basse, et commence alors un relevage alors
que le bouton de trim est maintenu en mode d'abaissement.
Si le bouton de trim est relâché, le moteur hors-bord peut être repoussé à la main vers le bas à
l'emplacement sur lequel le RELEVAGE a commencé.
1. Inspecter les billes et les sièges du piston à la recherche de débris ou de détérioration. Réparer
ou remplacer les billes/sièges.
Culbuteur du relevage hydraulique
REMARQUE : Code de date du relevage hydraulique 14182 et antérieur. Voir le Bulletin d'entretien
n 5 92-12.
Le moteur hors-bord en position de trim ne se relève ni ne s'abaisse, ou le moteur de la pompe se
bloque (ne tourne pas) dans l'une ou l'autre direction.
Le moteur hors-bord en position de trim ne se relève ni ne s'abaisse, ou le moteur de la pompe tourne
lentement dans l'une ou l'autre direction.
Le relevage hydraulique à vérin qui refuse le trim ou l'inclinaison vers le haut ou vers le bas peut avoir
une pompe/un collecteur avec un culbuteur hors d'usage.
1. Remplacer le culbuteur défectueux par un culbuteur amélioré du type 823180.
Page 5C-16
a
a -
Billes et siège (5)
b
a -
Culbuteur
b -
Culbuteur
a
c
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c -
d -
51742
Conception des anciens
culbuteurs
Conception des culbuteurs
améliorés
90-892568D04
51143
MAI 2003