Graissage Du Roulement De L'arbre Moteur - Mercury Marine 65 Jet Manuel D'entretien

EMBASE JET

Graissage du roulement de l'arbre moteur

Graisse recommandée – Utiliser de la graisse 2-4-C au téflon.
IMPORTANT : Ce roulement ne doit pas être lubrifié avec de la graisse à usage polyvalent. Le
produit recommandé est une graisse résistant à l'eau dont la consistance convient
parfaitement à cette application. En cas d'utilisation d'une graisse de remplacement,
s'assurer qu'elle est résistante à l'eau et qu'elle présente une consistance similaire.
Fréquence de graissage – Il est recommandé de graisser le roulement de l'arbre moteur après
chaque journée d'utilisation et au bout de 10 heures de fonctionnement. Au bout de 30 heures de
fonctionnement, injecter un peu plus de graisse pour éliminer toute humidité.
Graissage – Débrancher le tuyau de ventilation du graisseur. Pomper de la graisse par le graisseur
(à l'aide du pistolet graisseur fourni) jusqu'à ce que l'excédent de graisse commence à sortir du tuyau
de ventilation.
Rebrancher le tuyau de ventilation sur le graisseur une fois terminé.
Au bout de 30 heures de fonctionnement, injecter un peu plus de graisse pour éliminer toute humidité.
Inspecter à ce moment le graisseur purgé pour avoir une idée des conditions à l'intérieur du carter
de roulement. Une augmentation progressive de la teneur en humidité indique une usure des joints.
Si la graisse commence à virer au gris foncé, le roulement et les joints de l'arbre moteur doivent être
inspectés et remplacés si nécessaire. Une légère décoloration de la graisse est normale en période
de rodage d'un nouveau jeu de joints.
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a - Tuyau de ventilation
b - Pompe à graisse
c -
Graisse sortant par le tuyau de ventilation
a
b
c
90-892568D04 MAI 2003