Cdm N 1 De Charge De Condensateur - Mercury Marine 65 Jet Manuel D'entretien

CDM n5 1 de charge de condensateur
Le STATOR est monté sur le bloc en dessous du volant et comporte 3 BOBINES DE CHARGE DE
CONDENSATEUR (CDM) raccordées en série. Le VOLANT MOTEUR est équipé de 6 aimants
permanents montés à l'intérieur de sa jante extérieure. Lorsqu'il tourne, le volant fait passer les
aimants permanents devant les bobines de charge de condensateur, ce qui entraîne la production
par ces dernières de courant alternatif (260-320 V). Ce courant est ensuite transmis aux MODULES
DE CHARGE DE CONDENSATEUR, où il est redressé (transformé en courant continu) et stocké
dans un condensateur. Le retour du courant de stator s'effectue via le fil de masse de l'autre module
puis le fil de la bobine de charge de ce module jusqu'aux bobines de charge de condensateur.
a
BLK = NOIR
BLU = BLEU
BRN = MARRON
GRY = GRIS
GRN = VERT
PPL/PUR/VIO = VIOLET
RED = ROUGE
TAN = BEIGE
WHT = BLANC
YEL = JAUNE
Tension de
CONDENSATEUR-
retour
Source de
tension
Tension de
déclenchement
ÉLECTRONIQUE-
a - Bobines de charge de la batterie
(9) (8 illustrées)
b - Bobines de déclenchement
c - Bobines de charge du
condensateur(3) (2 illustrées)
d - CDM n 1
e - CDM n 2
90-892568D04 MAI 2003
S
0
S
+
0 S
_
+
_
0
S
0
S
YEL
j
j
YEL
BLK
BOBINE-
CONTACTEUR
DIODE-
b
0
S
3
0
_
1
+
2
S
0
c
WHT/GRN
GRN/WHT
WHT
BRN
i
f - CDM n 3
g - Limiteur de régime (non disponible sur
certains modèles)
h - Vers le contacteur d'allumage
i - Interrupteur d'arrêt
j - Vers le régulateur de tension
CIRCUIT D'ALLUMAGE
BLK/YEL
PPL
BLK
h
d
e
f
g
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