CONTENANCE EN LUBRIFIANT DE L'EMBASE
La contenance en lubrifiant de l'embase est d'environ 665 ml (22.5 fl. oz.).
Vérification du niveau de lubrifiant de l'embase et remplissage
1. Placer le moteur dans une position verticale de marche.
2. Retirer les bouchons d'évent avant et arrière.
IMPORTANT : Remplacer les rondelles d'étanchéité si elles sont endommagées.
3. Enfoncer un tube de lubrifiant dans l'orifice de remplissage et ajouter du lubrifiant jusqu'à ce qu'il
en apparaisse au niveau de l'évent avant. Mettre alors le bouchon d'évent avant en place, ainsi
que la rondelle d'étanchéité.
4. Ajouter de l'huile jusqu'à la hauteur de l'orifice d'évent arrière.
5. Arrêter d'ajouter du lubrifiant. Mettre le bouchon d'évent arrière en place ainsi que la rondelle
d'étanchéité avant de retirer le tube de lubrifiant.
6. Retirer le tube de lubrifiant et remettre le bouchon de remplissage/vidange et la rondelle
d'étanchéité en place après les avoir nettoyés.
Préparation au remisage
La principale chose à prendre en considération lors de la préparation du moteur hors-bord à
l'entreposage est sa protection contre la rouille, la corrosion et les dégâts causés par le gel de l'eau
qui y est prisonnière.
Il convient de procéder comme suit pour préparer le moteur hors-bord au remisage de fin de saison
ou à un remisage prolongé (deux mois ou plus).
Ne jamais faire démarrer ni tourner le moteur (même pendant quelques instants) si de l'eau
ne circule pas par l'arrivée d'eau de refroidissement dans l'embase pour éviter d'endomma-
ger la pompe à eau (en la faisant tourner à sec) ou de surchauffer le moteur.
90-892568D04 MAI 2003
a -
Bouchon d'évent avant avec rondelle d'étanchéité
b -
Bouchon d'évent arrière avec rondelle d'étanchéité
c -
Tube de lubrifiant
d -
Évent avant
e -
Évent arrière
f -
Bouchon de vidange et rondelle d'étanchéité
d
a
c
ATTENTION
ENTRETIEN
e
b
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