Table des Matières
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Contrôle de l'huile du relevage hydraulique
1.
Relever le moteur au maximum et engager le verrouillage du support de relevage.
2.
Enlever le bouchon de remplissage et vérifier le niveau d'huile hydraulique. Ce dernier doit atteindre le bas
de l'orifice de remplissage. Faire l'appoint en utilisant du liquide de direction et de relevage hydraulique
Quicksilver ou Mercury Precision. Si cela n'est pas possible, utiliser de l'huile pour transmission automatique
automobile.
Graissage de l'embase
En cas d'ajout ou de vidange du lubrifiant de l'embase, examiner visuellement le lubrifiant pour voir s'il contient de
l'eau. Si c'est le cas, il se peut que l'eau se soit déposée au fond et s'écoule avant le lubrifiant ou qu'elle se soit
mélangée à ce dernier, lui donnant une couleur laiteuse. En présence d'eau, faire vérifier l'embase par le
revendeur. La présence d'eau dans le lubrifiant peut entraîner une défaillance prématurée des roulements, ou
cette eau se transformera en glace en cas de gel, ce qui endommagera l'embase.
Retirer le bouchon de remplissage/de vidange et examiner le drainage du lubrifiant de l'embase pour détecter la
présence éventuelle de particules métalliques. La présence d'une petite quantité de limaille ou de fines particules
métalliques indique une usure normale des engrenages. Une accumulation excessive de limaille ou de grosses
particules métalliques (copeaux) peut indiquer une usure anormale des engrenages et doit être signalée à un
revendeur agréé.
VIDANGE DU CARTER D'EMBASE
1.
Placer le moteur hors-bord en position de marche verticale.
2.
Placer une cuvette de vidange sous le moteur hors-bord.
3.
Enlever les bouchons d'évent et de remplissage/vidange puis vidanger le lubrifiant.
ENTRETIEN
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