ÉMISSIONS
Informations sur les émissions
Responsabilité du fabricant
Depuis 1998 les fabricants de moteurs marins doivent déterminer le niveau d'émissions des gaz
d'échappement de chaque gamme de puissance de moteurs et faire homologuer ces moteurs par
la Environmental Protection Agency (EPA) américaine. Un autocollant d'homologation et
d'information indiquant le niveau des émissions et les caractéristiques du moteur en relation avec
les émissions doit être apposé sur chaque moteur au moment de la fabrication.
Responsabilités du concessionnaire
Lors de l'entretien de moteurs hors-bord depuis 1998 et au-delà portant une homologation, une
extrême attention doit être apportée à tous les réglages pouvant affecter les niveaux de pollution.
Les réglages doivent respecter les spécifications publiées par le fabricant.
La réparation ou le remplacement d'éléments en rapport avec les émissions doivent être effectués
de façon à maintenir le niveau d'émissions dans les normes prescrites de l'homologation.
Les concessionnaires ne doivent en aucune façon modifier le moteur qui pourrait affecter sa
puissance ou permettre aux niveaux d'émissions de dépasser les spécifications déterminées en
usine.
Les seules exceptions concernent les modifications prescrites par le fabricant telles que les réglage
pour fonctionnement à haute altitude.
Responsabilité du propriétaire
Le propriétaire/pilote doit faire procéder à l'entretien du moteur afin de maintenir les niveaux
d'émissions conformes aux normes d'homologation imposées.
Il ne doit en aucune façon modifier le moteur qui pourrait affecter sa puissance ou permettre aux
niveaux d'émissions de dépasser les spécifications déterminées en usine.
Exceptions :
Il est possible de changer les gicleurs de carburateurs pour une utilisation à haute altitude en
respectant les recommandations de l'usine.
Des exceptions peuvent être obtenues auprès de l'EPA pour des modifications apportées à des
moteurs uniques utilisés en compétition ou pour des essais.
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MAI 2003