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Nettoyage et inspection
Bloc-cylindres et couvercle de carter moteur
IMPORTANT : Le couvercle de carter moteur et le bloc-cylindres constituent un ensemble
assorti alésé horizontalement qui ne doit jamais être dissocié par utilisation d'un couvercle
de carter moteur ou d'un bloc-cylindres différent.
1. Examiner le bloc-cylindres et le carter moteur pour voir s'ils présentent des signes de fêlures ou
de cassures.
2. Examiner les surfaces des joints pour voir si elles présentent des signes d'entailles, de coupures
profondes, de fissures et de déformations susceptibles de provoqué des pertes de compression.
3. Vérifier qu'aucun passage d'eau dans le bloc cylindre ne se trouve obstrué. Vérifier le serrage
des goujons d'assemblage du bloc cylindre.
4. Vérifier l'absence d'obstruction dans les passages de purge/de carburant du couvercle du carter.
Vérifier l'absence de détérioration sur les soupapes de retenue du couvercle du carter moteur.
5. Nettoyer le bloc-cylindres et le couvercle de carter moteur à fond. Vérifier que tous les résidus
des produits d'étanchéité et des anciens joints ont été éliminés des surfaces en contact. Nettoyer
tous les dépôts de calamine sur les lumières d'échappement.
6. Vérifier les trous des bougies à la recherche de filets endommagés ou arrachés.
Si un couvercle de carter moteur et un bloc-cylindres doivent être plongés dans une solu-
tion nettoyante très concentrée, il est nécessaire de retirer le système de purge du couvercle
de carter moteur/bloc-cylindres pour éviter d'endommager les tuyaux et les soupapes de
retenue.
90-892568D04
MAI 2003
ATTENTION
TÊTE MOTRICE
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