Mercury Marine 65 Jet Manuel D'entretien page 185

11. Maintenir la came d'accélérateur sur pleins gaz. Au besoin, régler la pompe de reprise en
positionnant la vis de réglage pour qu'un espace de 0,76 mm (0.030 in.) se trouve entre la came
d'accélérateur et la partie supérieure du boîtier en aluminium de la pompe de reprise.
a - Came de papillon
b - Vis
SYNCHRONISATION DES CARBURATEURS/DE LA POMPE A HUILE
IMPORTANT : Certains moteurs peuvent avoir un repère estampillé supplémentaire qui NE
DOIT PAS être utilisé.
1. Tout en maintenant la biellette d'accélérateur sur la position ralenti, régler la longueur de la
biellette articulée de sorte que le repère estampillé de la pompe à huile s'aligne sur le repère
marqué (Conception 1) ou sur l'encoche du bord gauche (Conception II) du levier de la pompe
à huile.
a
90-892568D04 MAI 2003
a
c
d
c
Conception I
a - Biellette articulée
b - Repère d'alignement sur la pompe
c - Repère d'alignement du bras d'injection
d - Repère – NON utilisé
e - Encoche
CALAGE DE L'ALLUMAGE, SYNCHRONISATION ET RÉGLAGES
c - Espace de 0,76 mm (0.030 in.)
d - Pompe de reprise
a
b
e
d
b
53429
b
Conception II
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