6. Monter un outil de positionnement de pignon (91-12349A2) comme indiqué. NE PAS serrer la vis
de retenue de collier à ce stade.
7. Insérer l'outil dans l'engrenage de marche avant. Positionner la cale de calibrage sous le pignon
comme indiqué.
8. Retirer l'outil en veillant à ne pas changer la position de la cale de calibrage et serrer la vis de
retenue du collier.
9. Insérer l'outil dans l'engrenage de marche avant ; positionner les cales de calibrage à plat (voir
le tableau pour le nombre et le type corrects) et sous le pignon.
MODÈLE
75 à 90 (3 cylindres)
100/115/125 (4 cylindres)
90-892568D04
MAI 2003
a
a -
Mandrin
b -
Poser une cale de
calibrage en plaçant son
côté numéroté à l'opposé
du collier fendu
c -
Vis de retenue de cale de
calibrage
a -
Cale de calibrage
RAPPORT DE DÉMULTIPLICATION
(DENTS DE PIGNON/DENTS DE
L'ENGRENAGE DE MARCHE
ARRIÈRE)
2.33:1 (12/28)
2.31:1 (13/30)
2.07:1 (14/29)
b
d
c
c
a
UTILISER LE
PAN N5
8
2
CARTER D'EMBASE
e
f
d -
Collier fendu
e -
Vis de retenue de collier
f -
Circlip
DISQUE DE
POSITIONNEMENT N5
3
3
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