Schéma De Dépannage De Cdm - Mercury Marine 65 Jet Manuel D'entretien

CIRCUIT D'ALLUMAGE
SCHÉMA DE DÉPANNAGE DES CDM
Tableau n 2 (absence d'étincelle sur un CDM quelconque)
Étape Mesures correctrices
1 La clé de contact sur ON (marche) :
vérifier la continuité entre le faisceau
de câblage NOIR/JAUNE et la masse.
Ce test vérifie :
l'interrupteur d'arrêt d'urgence
le contacteur à clé
le limiteur de régime (externe)
si le fil NOIR/JAUNE est éraillé
le circuit d'arrêt de CDM
2 Vérifier le stator
Résistance entre les fils VERT/BLANC
et BLANC/VERT
La tension du circuit ouvert au lance-
ment ne doit pas être inférieure à
100 V sur l'adaptateur courant continu.
3 Vérifier la sortie du capteur de position
du vilebrequin/déclencheur :
Lancement du moteur avec CDM dé-
branché.
Lancement du moteur avec CDM bran-
ché.
4 Modèles V-6
Vérification de la résistance du capteur
de position du vilebrequin
5 Tester tous les CDM au lancement à
l'aide du testeur d'écartement des élec-
trodes
Des étincelles sur tous les CDM ?
L'étincelle franchira-t-elle un écarte-
ment de 11,11 mm (7/16 in.) ?
6 En cas de raté d'allumage dans une
plage répétitive :
Effectuer des lectures d'adaptateur de
courant continu sur le stator et le dé-
clencheur à toutes les vitesses de
fonctionnement.*
* Remarque : Les tests de stator ne peuvent isoler le problème qu'au niveau d'une paire de stators
de charge. D'autres tests sont nécessaires pour déterminer quel CDM est défectueux. Il est
recommandé de débrancher l'un des deux CDM.
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Valeur Oui
l'ABSENCE de Étape 2
continuité
660 – 710 Étape 3
Ohms Modèles
2, 3 et 4 cylin-
dres
990 – 1210
Ohms
6 cylindres
1 V et plus – Étape 5
CDM débran-
ché.
0,2 – 5 V CDM
branché.
900 – 1 300 Étape 5
Ohms
Écartement Étape 6
d'électrodes de
11,11 mm
(7/16 in.)
Stator : 200 V Faire tourner le
et plus moteur et véri-
fier que les ré-
Déclencheur :
parations sont
2 V et plus
correctes.
FIN
Non
Réparer ou rempla- Multimètre/adapta-
cer le composant teur courant conti-
nu réf. 91-99750
Faire tourner le mo-
teur et vérifier que
les réparations sont
correctes.
Étape 6
Remplacer le stator Multimètre/adapta-
teur courant conti-
Faire tourner le mo-
nu réf. 91-99750
teur et vérifier que
les réparations sont
correctes.
Étape 6
Remplacer le déclen- Multimètre/adapta-
cheur modèles 2, 3 teur courant conti-
et 4 cylindres nu réf. 91-99750
Faire tourner le mo- Faisceau de
teur et vérifier que contrôle d'indica-
les réparations sont teur de position/
correctes. CDM 84-825207A2
Étape 6
6 cylindres – Étape 4
Remplacer le capteur Multimètre/adapta-
de position du vile- teur courant conti-
brequin. nu réf. 91-99750
Faire tourner le mo-
teur et vérifier que
les réparations sont
correctes.
Étape 6
Vérifier toutes les Testeur d'écarte-
étapes précédentes ment des électro-
des réf. 91-850439
Voir la *Remarque ci- Multimètre/adapta-
dessous teur courant conti-
nu réf. 91-99750
Faisceau de
contrôle d'indica-
teur de position/
CDM 84-825207A2
90-892568D04
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MAI 2003