Mercury Marine 65 Jet Manuel D'entretien page 364

TÊTE MOTRICE
7. Examiner l'alésage des cylindres à la recherche de rayures (un transfert d'aluminium du piston
vers la paroi du cylindre). Les rayures sur la paroi des cylindres peuvent généralement être
réparées par rodage ou par réalésage.
Diamètre standard
Surdimensionnement 0,0381 cm (0.015 in.)
Surdimensionnement 0,0762 cm (0.030 in.)
Au cours du rodage d'un bloc-cylindres, retirer fréquemment le rodoir et vérifier l'état des
parois des cylindres. NE PAS roder plus qu'il est absolument nécessaire, dans la mesure
où le rodoir peut décaper rapidement les parois de cylindres.
PROCÉDURE DE RODAGE
1. Suivre les recommandations du fabricant du rodoir pour utilisation d'un rodoir de nettoyage et
pour le graissage pendant le rodage.
IMPORTANT : Après rodage, les alésages doivent être parfaitement nettoyés avec de l'eau
chaude et un détergent. Bien frotter avec une brosse dure et rincer à l'eau chaude. Si des
matériaux abrasifs restent dans l'alésage du cylindre, ils provoqueront rapidement une usure
des nouveaux segments du piston et de l'alésage du cylindre. Après nettoyage, les alésages
doivent être enduits plusieurs fois avec de l'huile moteur 2 temps et un chiffre propre. Essuyer
l'huile en excès avec un chiffon propre et sec. Les cylindres ne doivent pas être nettoyés avec
du kérosène ou de l'essence. Nettoyer le reste du bloc-cylindres.
2. Roder les parois de tous les cylindres suffisamment pour les déglacer.
3. Mesurer (à l'aide d'un micromètre d'intérieur) le diamètre de l'alésage de chaque cylindre comme
indiqué ci-dessous. Rechercher tout alésage conique, ovalisé (ovoïde) et surdimensionné.
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ALÉSAGE DE CYLINDRE
Dimensions du piston Rodage de finition du bloc-cylindres
88,93 mm (3.501 in.)
89,31 mm (3.516 in.)
89,69 mm (3.531 in.)
ATTENTION
A
B
C
90-892568D04 MAI 2003