Vérification De L'aspiration De La Pompe À Carburant (Dépression); Dépannage Suivant Le Contrôle D'aspiration - Mercury Marine 65 Jet Manuel D'entretien

POMPE À CARBURANT
Vérification de l'aspiration de la pompe à carburant
(dépression)
La pompe à carburant carrée est conçue pour refouler le carburant (verticalement) sur 1 524 mm
(60 in.) environ si rien ne gêne la circulation dans le circuit lorsqu'elle est raccordée à un tuyau de
carburant d'au moins 7,9 mm (5/16 in.) de diamètre. L'aspiration de la pompe diminue lorsque des
organes limitant le débit, tels que filtres, raccords, vannes, etc., sont posés.
Il est possible de contrôler l'aspiration de la pompe à carburant et la présence de bulles d'air dans
le système d'alimentation en carburant à l'aide d'un dépressiomètre, d'un raccord en té et d'un
morceau de tuyau de carburant transparent. Raccorder le tuyau transparent au raccord d'arrivée de
la pompe à impulsions et au té du dépressiomètre en maintenant ce dernier aussi près que possible
de la pompe. Brancher la tuyauterie d'essence venant du réservoir à l'autre raccord du raccord en té.
Dépannage suivant le contrôle d'aspiration
Ce contrôle s'effectue normalement au ralenti. L'aspiration s'accroît légèrement lorsque le régime
moteur augmente. Cette augmentation ne doit pas dépasser les spécifications.
Indication normale
Dépression supérieure à 2,5 pouces de mercure
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a
a - Tuyau transparent
b - Raccord en té
c - Dépressiomètre
c
b
En dessous de 2,5 pouces de vide (mercure)
Colmatage du circuit d'alimentation en carburant –
Valve anti-siphon colmatée
Colmatage de la poire d'amorçage
Tuyau de carburant écrasé ou tordu
Filtre à carburant de séparation d'eau colmaté
(dans le bateau)
Colmatage de la tuyauterie d'essence à travers
la-ferrure de coque
Colmatage des soupapes de commutation du
réservoir de carburant
Crépine de réservoir de carburant-colmatée
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90-892568D04 MAI 2003