Pose du carter d'embase
Débrancher (et isoler) les fils de bougie avant de poser le carter d'embase sur l'arbre moteur.
Le non respect de cette consigne peut entraîner un démarrage accidentel du moteur et des
blessures éventuelles.
1. Mettre la timonerie d'inversion de marche du moteur hors-bord sur marche avant.
2. Relever le moteur au maximum et enclencher le levier de verrouillage de relevage.
3. Mettre le carter d'embase sur le point mort. (L'arbre d'hélice tourne librement dans les deux
sens.)
4. Poser le joint du tube d'eau. Appliquer de la graisse 2-4-C au téflon sur le pourtour intérieur du
joint.
5. Appliquer un cordon de mastic d'étanchéité RTV comme indiqué.
REMARQUE : Pour faciliter la pose du carter d'embase, poser le joint de tube d'eau (côté à
labyrinthe) sur le tube d'eau dans le carter d'arbre moteur. Le côté conique du joint se place sur la
pompe à eau.
116
95
90-892568D04
MAI 2003
a -
Bloc d'inversion de marche ; l'avant du bloc DOIT s'étendre de 3,2 mm (1/8 in.) au-delà
du bord avant de la rampe.
b -
Rampe
95
116
Mastic d'étanchéité silicone RTV 587
2-4-C au téflon
a -
Joint de tube d'eau
AVERTISSEMENT
a
a
CARTER D'EMBASE
b
19879
53938
Page 6A-65