Dépannage Du Système De Charge De La Batterie Du Stator Rouge - Mercury Marine 65 Jet Manuel D'entretien

CIRCUIT DE CHARGE ET DE DÉMARRAGE
Dépannage du système de charge de la batterie du stator ROUGE
MODÈLES ÉQUIPÉS D'UN RÉGULATEUR (STATOR ROUGE)
BLK = NOIR
BLU = BLEU
BRN = MARRON
GRY = GRIS
GRN = VERT
PPL/PUR/VIO = VIOLET
RED = ROUGE
TAN = BEIGE
WHT = BLANC
YEL = JAUNE
Le système de charge peut être endommagé par : 1) des câbles batterie inversés, 2) le
fonctionnement du moteur avec des câbles batterie déconnectés et des câbles du stator connectés
au redresseur, et 3) un circuit ouvert, comme un câble rompu ou une connexion desserrée.
Lorsqu'un défaut se produit dans le système de charge de batterie, cette dernière devient
généralement insuffisamment chargée. Vérifier le niveau d'électrolyte de la batterie et la recharger.
Voir Niveau d'électrolyte et Charge d'une batterie déchargée.
Si la batterie n'accepte PAS une charge satisfaisante, la remplacer.
Si la batterie accepte une charge satisfaisante, déterminer la raison du problème du système de
charge de la manière suivante.
1. Vérifier que la polarité de la batterie est correcte [câble ROUGE raccordé sur la borne POSITIVE
(+) de la batterie]. Si la polarité est incorrecte, vérifier le redresseur à la recherche de
détériorations. Voir le test du redresseur, plus bas.
2. Vérifier les connexions des batteries pour s'assurer qu'elles ne sont ni desserrées, ni corrodées.
3. Examiner visuellement le câblage reliant le stator à la batterie à la recherche de coupures,
d'usure par frottement, de déconnexion, de desserrage ou de corrosion de la connexion.
4. Une charge électrique excessive (un trop grand nombre d'accessoires) provoque la décharge
de la batterie.
Si un contrôle visuel détermine que les connexions et le câblage de la batterie sont convenables,
réaliser les tests suivants sur le stator et sur le redresseur.
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a
b
a - Stator
b - Régulateur de tension/redresseur
c - Solénoïde de démarreur
d - Batterie 12 V
d
c
90-892568D04 MAI 2003