Système D'allumage Adi Avec Stator Rouge Et Module Adaptateur; Stator Rouge Avec Adaptateur Et Bobines D'allumage; Test D'adaptateur Courant Continu Du Stator Rouge; Moteurs À Démarrage Électrique - Mercury Marine 65 Jet Manuel D'entretien

CIRCUIT D'ALLUMAGE
Système d'allumage ADI avec stator rouge et module
adaptateur
Les stators rouges doivent être reliés au boîtier électronique de commande d'allumage par
l'intermédiaire d'un module adaptateur. En l'absence d'un tel module, la tension du courant produit
par le stator dépasserait la tension admissible du boîtier électronique de commande d'allumage.

Stator ROUGE avec adaptateur et bobines d'allumage

Test d'adaptateur courant continu du stator ROUGE

Position du
Test
sélecteur
Bobine
d'enroulement 400 V c.c.*
primaire
Circuit d'arrêt 400 V c.c.*
Borne bleue du
boîtier
électronique de 400 V c.c.*
commande
d'allumage
Borne
bleue/blanche du
boîtier
400 V c.c.*
électronique de
commande
d'allumage
Polarisation du
boîtier
électronique de
commande 20 V c.c. ou
d'allumage 40 V c.c.
modèles 3
cylindres
Uniquement
(1) N'utiliser qu'un voltmètre et INTERVERTIR LA POLARITÉ DES FILS, puis raccorder ces derniers
comme indiqué.
REMARQUE : En cas d'utilisation d'un voltmètre avec adaptateur courant continu intégré, mettre le
sélecteur sur la position DVA/400 VDC.
Moteurs à démarrage électrique
Test de résistance de stator rouge (tous les fils débranchés)
Fil positif (+) du contrôleur
Raccorder au fil blanc/vert du stator
Raccorder au fil jaune du stator
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Fil ROUGE Fil NOIR
d'adaptateur d'adaptateur
courant continu courant continu
Borne de bobine Borne de bobine
(+) (–)
Borne du boîtier
électronique de
commande Masse
d'allumage
noir/jaune
Borne bleue du
boîtier
électronique de Masse
commande
d'allumage
Borne
bleue/blanche du
boîtier
Masse
électronique de
commande
d'allumage
Borne du boîtier
électronique de
Masse (1) commande
d'allumage
blanc/noir (1)
Fil négatif (–) du contrôleur
Raccorder au fil vert/blanc du stator
Raccorder au fil jaune du stator
Tension à Tension à
300 tr/mn 1000 tr/mn
130 V minimum 195 à 275
190 V minimum 275 à 320
190 V minimum 275 à 320
190 V minimum 275 à 320
2 à 10 10 à 30
0,165 – 0,181
90-892568D04
Tension à
4 000 tr/mn
195 à 275
260 à 320
260 à 320
260 à 320
10 à 30
660 – 710
MAI 2003