ENTRETIEN
Rinçage du système de refroidissement
Rincer les conduits d'eau internes du moteur à l'eau douce après chaque navigation en eau de mer,
polluée ou boueuse. Cela permet d'éviter leur obturation par une éventuelle accumulation de dépôts.
Utiliser un dispositif de rinçage Mercury ou Quicksilver (ou équivalent).
Déposer l'hélice pour éviter les risques de blessures lors du rinçage. Voir la section 1C –
Dépose/pose de l'hélice.
1. Déposer l'hélice (voir la rubrique « Remplacement de l'hélice »). Poser le dispositif de nettoyage
de telle façon que les coupelles de caoutchouc s'adaptent fermement contre l'arrivée d'eau de
refroidissement.
2. Raccorder un tuyau sur le dispositif de nettoyage. Ouvrir le robinet d'eau et régler le débit afin
que de l'eau s'échappe des coupelles de caoutchouc, ce qui permet de s'assurer que le moteur
reçoit un volume suffisant d'eau de refroidissement.
3. Mettre le moteur en marche et le faire tourner au ralenti avec l'embrayage au point mort.
4. Régler le débit d'eau (si nécessaire) de manière à ce que l'excès d'eau continue de s'écouler des
coupelles de caoutchouc pour que le moteur reçoive suffisamment d'eau de refroidissement.
5. Vérifier qu'un jet d'eau continu s'écoule de l'orifice de la pompe à eau. Poursuivre le rinçage
pendant 3 à 5 minutes, en surveillant l'alimentation d'eau en permanence.
6. Arrêter le moteur, fermer le robinet d'eau et retirer le tuyau. Remettre l'hélice en place.
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AVERTISSEMENT
90-892568D04
MAI 2003