Composants De La Protection Anticorrosion Du Moteur; Retrait; Nettoyage Et Inspection - Mercury Marine Z TDI 3.0 L Mode D'emploi

Masquer les pouces Voir aussi pour Z TDI 3.0 L:
Table des Matières

Publicité

Section 5 - Entretien
Pour mieux contrôler les effets de la corrosion galvanique, les ensembles de propulsion Mercury Diesel sont dotés de
plusieurs anodes sacrificielles ainsi que d'autres dispositifs de protection anticorrosion. Pour de plus amples explications
sur la corrosion et la protection anticorrosion, voir le Guide de protection contre la corrosion marine (90-88181301).
IMPORTANT : Remplacer les anodes sacrificielles si elles sont érodées à 50 % ou plus. Mercury Diesel recommande
vivement de ne pas utiliser des anodes d'un autre fabricant. Contacter un centre de réparation agréé Mercury Diesel pour
des renseignements complémentaires.

Composants de la protection anticorrosion du moteur

Le moteur est équipé d'une anode sacrificielle située sur le couvercle d'extrémité du refroidisseur intermédiaire pour
contribuer à la protection anticorrosion du moteur et du système de refroidissement à eau de mer.

Retrait

1.
Laisser refroidir le moteur.
Le fait de ne pas fermer l'arrivée d'eau de mer ou la soupape de prise d'eau à la mer lors du retrait ou du remplacement
des bouchons d'anode peut causer des dommages par infiltration d'eau de mer. Fermer la soupape de prise d'eau à la
mer ou retirer et boucher le tuyau d'arrivée d'eau de mer pour empêcher que l'eau ne pénètre par les trous de bouchon
d'anode.
2.
Le moteur arrêté, fermer la soupape de prise d'eau à la mer, selon modèle, ou retirer et boucher le tuyau d'arrivée
d'eau de mer.
3.
Vidanger le système d'eau de mer. Voir Rinçage et purge du système d'eau de mer.
4.
Enlever la vis d'anode.

Nettoyage et inspection

La fréquence des vérifications et des remplacements dépend de l'état de l'eau salée et du mode de fonctionnement du
moteur.
REMARQUE : À l'aide de papier de verre, d'une brosse en fibres ou d'un tampon de nettoyage, retirer les dépôts de la
surface de l'anode avant de déterminer le niveau d'érosion. Ne pas utiliser une brosse en acier doux qui peut laisser des
dépôts susceptibles d'accélérer la corrosion.
1.
Retirer les dépôts.
2.
Inspecter et mesurer l'anode. Comparer les mesures aux spécifications d'une anode sacrificielle neuve et remplacer
l'anode lorsqu'elle est détériorée à 50 %.
Page 72
AVIS
a
c
b
50768
a -
Refroidisseur intermédiaire
b -
Bouchon d'anode
c -
Longueur d'anode 20 mm
90-8M0076548
AOÛT 2012
fra

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières