Responsabilité Du Propriétaire; Calendrier D'inspection Et D'entretien; Avant Chaque Utilisation; Après Chaque Utilisation - Mercury Marine 4 Mode D'emploi

RESPONSABILITÉ DU PROPRIÉTAIRE
Le propriétaire/opérateur doit procéder à l'entretien de routine du moteur afin de maintenir les niveaux
d'émission en conformité avec les normes de certification imposées.
Le propriétaire/opérateur ne doit pas modifier le moteur d'une quelconque manière qui affecterait sa
puissance ou ses niveaux d'émissions au point où ils dépasseraient les caractéristiques prédéterminées en
usine.

Calendrier d'inspection et d'entretien

AVANT CHAQUE UTILISATION

• Vérifier visuellement que le circuit d'alimentation en carburant n'est pas endommagé et ne présente
aucune fuite.
• Vérifier que le moteur hors-bord est fermement fixé au tableau arrière.
• Vérifier que les composants du système de direction ne sont ni grippés ni desserrés.
• Vérifier l'état des pales d'hélice.
APRÈS CHAQUE UTILISATION
• Rincer le système de refroidissement du moteur hors-bord si le bateau navigue en eaux salées ou
polluées. Voir Rinçage du système de refroidissement.
• Nettoyer tous les dépôts de sel à l'eau douce en cas de fonctionnement en eaux salées.
TOUTES LES 100 HEURES OU UNE FOIS PAR AN, À LA PREMIÈRE
ÉCHÉANCE
• Graisser tous les points de graissage. Graisser plus fréquemment si le bateau est utilisé en eaux
salées. Voir Points de graissage.
• Remplacer la bougie après les 100 premières heures d'utilisation ou à la fin de la première année. Par
la suite, vérifier la bougie toutes les 100 heures ou une fois par an. Remplacer la bougie au besoin.
Voir Vérification et remplacement de la bougie.
• Vidanger et remplacer l'huile de l'embase. Voir Graissage de l'embase.
• Vérifier les réglages du carburateur. Voir Réglage du carburateur.
• Vérifier le filtre de la tuyauterie d'essence pour s'assurer qu'il est exempt de contaminants. Voir
Système de carburant.
• Vérifier l'anode anticorrosion. La vérifier plus fréquemment si le bateau est utilisé en eaux salées. Voir
Anode anticorrosion.
•
Graisser les cannelures de l'arbre moteur.
•
Remplacer le rotor de pompe à eau.
• Vérifier le serrage des boulons, des écrous et des autres fixations.
AVANT LES PÉRIODES D'ENTREPOSAGE
• Voir Procédure d'entreposage. Voir la section Entreposage .
Rinçage du système de refroidissement
Rincer les passages d'eau internes du moteur à l'eau douce après chaque navigation en eaux salées, polluée
ou boueuse. Ceci permet d'éviter leur obstruction par accumulation de dépôts.
IMPORTANT : Avant le rinçage, retirer l'hélice.
IMPORTANT : Ne jamais démarrer ou faire fonctionner le moteur à l'intérieur ou dans tout autre espace
insuffisamment ventilé. Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz incolore et
inodore qui peut être mortel en cas d'inhalation, ne serait-ce que pendant une courte période.
Utiliser un dispositif de nettoyage Mercury Precision ou Quicksilver (ou équivalent).
1. Confier l'entretien de ces composants à un revendeur agréé.
ENTRETIEN
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