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XAS96 DdG, DdG IT
3.
INSTRUCTIONS D'OPERATION
3.1
I
NSTRUCTIONS CONCERNANT LE STATIONNEMENT
LE REMORQUAGE ET LE LEVAGE
PrŽcautions de sŽcuritŽ
Nous nous attendons ˆ ce que lÕopŽrateur exŽcute toutes
les prŽcautions de sŽcuritŽ nŽcessaires y compris celles
mentionnŽes sur les pages 81-84 du prŽsent mode dÕemploi.
Attention :
Ð
Avant de mettre le compresseur en marche, vŽrifiez le syst•me de
freinage dŽcrit au paragraphe 5.6.
Ð
Apr•s les cent premiers kilom•tres de service:
Ð
VŽrifiez et serrez ˆ fond les Žcrous de roue et les boulons de
la barre de remorquage au moment de torsion spŽcifiŽ. Voir
paragraphe 9.1.
Ð
VŽrifiez le rŽglage du frein. Voir paragraphe 5.6.
3.1.1 I
NSTRUCTIONS DE STATIONNEMENT
1
Fig. 3.1 Barre de remorquage non rŽglable avec support standard et sans freins
7
4
Fig. 3.2 Barre de remorquage rŽglable avec roue de guidage et freins
Lors du stationnement dÕun compresseur, verrouillez le support (1)
ou la roue de guidage (2) pour supporter le compresseur qui doit •tre
ˆ niveau. Assurez-vous que la roue de guidage (2) est verrouillŽe par
le goujon (6). Enclenchez le frein de atationnement en tirant le levier
du frein (3) vers le haut. Mettez le compresseur ˆ niveau dans la
mesure du possible; pourtant, lÕopŽration temporaire est possible si le
compresseur nÕest pas au niveau ne dŽpassant pas les 15¡. Si le
compresseur est stationnŽ sur un sol inclinŽ, immobilisez-le en
pla•ant des cales (disponibles en option) devant ou derri•re les roues.
Placez la partie arri•re du compresseur orientŽe vers le vent (voir fig.
3.4) dŽtournŽe de courants dÕair contaminŽs et de parois. Evitez la
recirculation dÕair dÕŽchappement du moteur. Celui-ci causerait la
surchauffe et donc une baisse de la puissance du moteur.
96
4
5
2
3
5
6
,
Fig. 3.3
Roue de guidage dans la position de stationnement
Fig. 3.4
Partie arri•re du compresseur orientŽe vers le vent
3.1.2 I
NSTRUCTIONS DE REMORQUAGE
Fig. 3.5
Etiquette sur la barre de remorquage, instructions de remorquage
Avant de remorquer le compresseur, assurez-vous que le
matŽriel de remorquage du vŽhicule correspond ˆ
lÕoeilleton de remorquage du compresseur.
Les deux barres - rŽglable et non rŽglable - doivent •tre ˆ niveau dans
la mesure du possible. Le compresseur et lÕoeuillet de remorquage
doivent se trouver ˆ niveau. Tournez les leviers de verrouillage (7) de
fa•on quÕil nÕy ait pas de jeu entre les dents des joints; il est possible
de le vŽrifier en levant et descendant la barre de remorquage par
lÕoeillet. Montez les goujons de sŽcuritŽ (4). Poussez le levier de frein
ˆ main (3) enti•rement vers le bas et raccordez le c‰ble de sŽcuritŽ (5)
au vŽhicule. Verrouillez la roue de guidage (2) ou le support (1) dans
la position la plus ŽlevŽe possible. La roue de guidage est protŽgŽe
contre le pivotement.
Fig. 3.6
Roue de guidage dans la position remorquŽe
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