XAS96 DdG, DdG IT
5.2
F
ILTRO DE AIRE MOTOR
5.2.1 P
ARTES PRINCIPALES
1
6
2
Fig. 5.2
Filtro de aire
1.
Abrazaderas de presi—n
2.
Colector de polvo
3.
Cartucho de seguridad (opci—n)
4.
Elemento del filtro
5.
Alojamiento del filtro
6 .
V‡lvula de vac'o
5.2.2 R
ECOMENDACIONES
Los filtros de aire Atlas Copco han sido especial-mente
dise–ados para esta aplicaci—n. El uso de filtro no
originales puede provocar serios da–os al motor y/o al
elemento del compresor.
Jam‡s haga funcionar el compresor sin el filtro de aire.
Antes de su instalaci—n, hay que controlar que los nuevos elementos
no tengan fisuras o agujeros.
Retire el elemento (4) si estuviera da–ado.
Cuando se utiliza en condiciones demasiado rudas, se recomienda
instalar un cartucho de seguridad.
Nœmero de pedido : 2914 9311 00.
Un cartucho de seguridad sucio (3) es una indicaci—n de un mal
funcionamiento del elemento del filtro de aire. En tal caso, reemplace
el elemento y el cartucho de seguridad.
Es imposible limpiar el cartucho de seguridad.
182
/
COMPRESOR
3
4
5
5.2.3 L
IMPIEZA DEL COLECTOR DE POLVO
Para eliminar el polvo del colector de polvo empuje varias veces la
v‡lvula de vac'o (6).
5.2.4 R
EEMPLAZO DEL ELEMENTO DE FILTRO DE AIRE
1. Suelte las abrazaderas de presi—n (1) y retire el colector de polvo
(2). Limpie el colector.
2. Retire el elemento (4) del alojamiento (5).
3. Vuelva a montar los elementos en orden inverso.
4. Controle y apriete todas las conexiones de toma de aire.
5. Reponga a cero el indicador de vac'o (Fig. 5.3)
Fig. 5.3
Indicador de vac'o
7
Indicador de contaminaci—n del filtro de aire
8
Indicador rojo
9
Indicador amarillo
5.3
D
EPÓSITO DE AIRE
El dep—sito de aire ha sido controlado de acuerdo con los est‡ndares
oficiales. Inspeccione regularmente el dep—sito de acuerdo con las
disposiciones locales.
5.4
V
ÁLVULA DE SEGURIDAD
Todos los ajustes o reparaciones deben ser efectuados
por un representante autorizado del fabricante de las
v‡lvulas.
Se deben efectuar los siguientes controles :
Ð
Un control de la abertura del equipo de elevaci—n, dos veces al
a–o. Esto se puede realizar atornillando la cubierta de la v‡lvula
en el sentido contrario a las agujas del reloj.
Ð
Un control de la presi—n de ajuste una vez al a–o, de acuerdo con
las disposiciones locales. Este control no puede ser efectuado en
la m‡quina y debe ser efectuado en un banco de pruebas
apropiado.