Atlas Copco XAS96 DdG Manuel D'instructions page 199

2. HUVUDASPEKTER
2.1 B
ESKRIVNING AV SÄKERHETSPIKTOGRAM SOM
ANVÄNDS I DENNA MANUAL
Denna symbol uppmŠrksammar dig om farliga
situationer. Fšreliggande anvŠndning kan utsŠtta
personer fšr risk och orsaka skada.
Denna symbol fšljs av extra information.
Fig. 2.1 AllmŠnt intryck av XAS96 DdG, DdG IT (justerbar dragstŒng
med bromsar Šr tillval)
2.2 A
LLMÄN BESKRIVNING
XAS96 DdG, DdG IT Šr en tystgŒende enstegs oljeinsprutnings-
skruvkompressor, byggd fšr ett normalt arbetstryck pŒ 7 bar.
– Motor
Kompressorn drivs av en oljekyld dieselmotor. Motoreffekten
šverfšrs till kompressorn via en kraftig koppling.
– Kompressor
Kompressorhuset har tvŒ rotorer av skruvtyp, monterade pŒ
antifriktionslager. Den motordrivna ytterrotorn driver innerrotorn.
Elementet ger pulseringsfri luft.
Insprutad olja anvŠnds fšr tŠtning, kylning och smšrjning.
– Oljesystem kompressor
Oljan drivs fram med lufttryck. Systemet har ingen oljepump.
Oljan avlŠgsnas frŒn luften i luft-/oljebehŒllaren, fšrst genom
centrifugalkraft, sedan genom oljeavskiljarelementet.
KŠrlet Šr fšrsett med en oljenivŒindikator.
1
0
– Reglering
Kompressorn Šr utrustad med ett kontinuerligt reglersystem och en
avblŒsningsventil som Šr inmonterad i avlastningsaggregatet.
Ventilen stŠngs under drift genom kompressorelementets utgŒende
tryck och šppnas genom luftbehŒllartrycket nŠr kompressorn stannas.
Om luftfšrbrukningen škar kommer luftbehŒllartrycket att minska
och vice versa.
Denna variation i behŒllartrycket avkŠnns av reglerventilen, som
genom att švervaka luften till avlastaren och
motorhastighetsregleraren, šverensstŠmmer med luftutloppet till
luftfšrbrukningen. LuftbehŒllartrycket bibehŒlls mellan det fšrvalda
arbetstrycket och det korresponderande avlastningstrycket.
– Kylsystem
Motorn och kompressorn Šr utrustade med oljekylare. Kylluften
genereras frŒn en flŠkt som drivs av motorn.
– Säkerhetsanordningar
En termisk avstŠngningsbrytare skyddar kompressorn mot
šverhettning. LuftbehŒllaren Šr fšrsedd med en sŠkerhetsventil.
Motorn Šr utrustad med avstŠngningsbrytare fšr lŒgt oljetryck och
hšg oljetemperatur.
– Ram och axel
Kompressor/motor-enheten stšds av gummibuffertar i ramen.
Standard XAS96 DdG, DdG IT har en ej instŠllbar dragstŒng med
dragšgla.
Som tillval kan enheten utrustas med en instŠllbar dragstŒng, en sken-
och parkeringsbroms samt dragšglor av typ AC, DIN, kula, ITA,
NATO eller GB.
Det nya bromssystemet bestŒr av en inbyggd parkeringsbroms och
skenbroms. Vid bakŒtkšrning aktiveras inte skenbromsen
automatiskt.
– Stomme
Stommen har šppningar pŒ de utformade fram- och bakŠndorna fšr
intag och utlopp av kylluft samt sŠrskilt upphŠngda dšrrar fšr att
underlŠtta underhŒll och servning. Stommen Šr invŠndigt beklŠdd
med ljuddŠmpande material.
– Lyftögla
En lyftšgla Šr Œtkomlig om en liten dšrr vid enhetens ovansida Šr
upplŒst.
– Manöverpanel
Kontrollpanelen som grupperar lufttryckmŠtaren, kontrollbrytare etc.
sitter bakom en transparent panel baktill till hšger.
– Dataplät
Kompressorn har en dataplŒt som anger typ, serienummer och
normalt arbetstryck (se kapitel 10).
– Generator
Den inbyggda generatorn drivs av en mŒngfaldig kilrem. Den
genererade stršmmen kan tas frŒn 3 uttag (3 x 16A, 1 x 3-fas,
2 x 1-fas). Kompressorn och XAS96 DdG, DdG IT:s generator fŒr
inte anvŠndas samtidigt.
I
NSTRUKTIONSMANUAL
199