Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
2.8.4 B
(G
ESCHRIJVING
Gedetailleerde beschrijving van de werking van het stroomcircuit
Startknop S1, stand 1:
Lijn 2 onder 12V, contact K3 gesloten (13-11), lampje H2 brandt.
K4 activeert K4 (18-15). Thermocontact S5 is normaal gesloten,
K1 activeert contact K1 (1-4).
Gebruik van de lamptest:
Zet knop S1 in stand 1, druk op lamptest S4, via K3 en lijn 9
worden lampje H1 en relais K2 geactiveerd. Wanneer testknop S4
wordt losgelaten, blijft lampje H1 branden, S4 wordt
overgenomen door contact K2.
Startknop S1, stand 2:
Lijn 3 onder 12V (overschrijffunctie); urenteller P1 en
magneetventiel Y1 geactiveerd. Thermocontact S2 is normaal
gesloten, oliedrukcontact S3 open.
Startknop S1, stand 3:
Startrelais K0 is geactiveerd en startmotor draait, motor bouwt
oliedruk op en oliedrukcontact S3 sluit. K3 wordt geactiveerd en
contact K3 gaat naar (13-10). Relais K2 is niet langer
geactiveerd, contact K2 gaat open, lampje H1 gaat uit. De
alternator begint ook spanning te leveren, K4 is niet langer
geactiveerd en contact K4 gaat naar (18-16). Lampje H2 gaat uit,
startknop S1 mag worden losgelaten, S1 keert terug naar stand 1.
Het activeren van de veiligheidsvoorzieningen gebeurt niet meer
via lijn 3 maar via lijn 2 naar lijn 4 en zo naar lijn 3.
D
G IT 230/400V)
ENERATOR
D
De motor draait normaal:
Oliedrukcontact S3 gaat open, K3 is niet langer geactiveerd, K3
gaat naar (13-11), de motor valt uit omdat magneetventiel Y1 niet
langer geactiveerd is en lampje H2 gaat branden.
Thermocontact S2 gaat open, K3 is niet langer geactiveerd. K3
gaat naar (13-11), de motor valt uit omdat magneetventiel Y1 niet
langer geactiveerd is en lampje H2 tegelijk gaat branden.
Thermocontact S5 gaat open, K1 is niet langer geactiveerd. K1
gaat over naar (4-2), K3 is niet langer geactiveerd. K3 gaat naar
(13- 11), de motor valt uit omdat magneetventiel Y1 niet langer
geactiveerd is en lampje H2 en H1 gaan branden. Overnamerelais
K2 wordt samen met H1 geactiveerd en contact K2 sluit (8-6).
Thermocontact S5 koelt af en sluit, K1 wordt opnieuw
geactiveerd en K1 gaat naar (4-1). Lampje H1 blijft echter
branden via lijn 9 en contact K2 (6-8).
Een fout in de alternator zorgt ervoor dat terminal D+ naar 0V
gaat en K4 geactiveerd wordt. Contact K4 gaat naar (18-15), de
motor valt uit omdat magneetventiel Y1 niet langer geactiveerd is
en lampje H2 gaat branden.
Werking van de generator:
Zet schakelaar S7 op 1. Het magneetventiel Y2 regelt de motor
via snelheidsregelaar SR waardoor de motor het maximale
toerental kan bereiken (het normale regelsysteem wordt
uitgeschakeld). Lampje H3 gaat branden (de stopcontacten X1.1,
X1.2, X1.3 staan onder spanning).
De generator kan worden uitgeschakeld door schakelaar S7 op 0
te zetten.
Bij een isolatiefout gaat lampje H4 van het systeem branden.
Wanneer het rode lampje H4 brandt, is een reset alleen mogelijk
wanneer de eenheid wordt stopgezet en weer wordt gestart.
I
NSTRUCTIEBOEK
55
Publicité
