XAS96 DdG, DdG IT
3.3
S
/
TART
STOPP
3.3.1 A
LLMÄNNA
F1
H2
Fig. 3.8
Manšverpanel
P1
TimmŠtare
F1
Kretsbrytare
PG
ArbetstryckmŠtare
H1
Temperaturlarmlampa (ršd)
H2
AllmŠn larmlampa (ršd)
S1
Kontaktbrytare
S4
Lamptest
Aktivera fšre start kretsbrytaren (F1) pŒ vŠnster sida pŒ
kontrollpanelen (šppna fšrst den vŠnstra servicedšrren).
212
P1
PG
H1
-
+
S1
S4
Vrid startknappen medurs till lŠge 1 fšr att starta. Lampa H2 (allmŠnt
larm) tŠnds. Om brytaren vrids lŠngre till lŠge 3, kommer startmotorn
att aktivera motorn. Lampa H2 slŠcks sŒ snart motorn har startat.
Startknappen ŒtergŒr automatiskt till lŠge 0. Lampa H1 ger endast en
signal nŠr kompressorns utloppstemperatur Šr fšr hšg. Ordentlig
funktion av lampan kan testas med lamptestknapp S4 som sitter pŒ
manšverpanelen.
NŠr startknappen stŒr i lŠge 1 och motorn inte kšr, kan lamptest
utfšras. Lampa H1 tŠnds och slŠcks automatiskt nŠr gruppen startar.
AvstŠngning sker enkelt genom att vrida startknappen moturs till lŠge
0 (med stŠngda ventiler).
Manšverpanelen anger dessutom behŒllartrycket (PG) och det totala
antalet driftstimmar (P1).
Riskfyllda situationer och skyddsŒtgŠrder:
Ð
Startmotorn Šr skyddad mot fšrlŠngd start eller startfšrsšk nŠr
gruppen redan Šr igŒng.
Ð
Fel som uppstŒr med motorn, antingen: oljetryck (fšr lŒgt),
oljetemperatur (fšr hšg) eller omvandlarspŠnning (fšr lŒg)
kommer alltid och omedelbart att fšrorsaka att motorn stannar
och kontrollampa H2 tŠnds. Genom att utfšra nŒgra smŒ
kontroller kan man avgšra vad som orsakade motorfelet: lŒg
oljenivŒ, tilltŠppt kylare, dŒlig spŠnning pŒ omvandlarremmen
eller brusten rem.
Ð
Om elementets utloppstemperatur blir fšr hšg kommer en
termokontakt omedelbart att stŠnga av gruppen. BŠgge
kontrollamporna H1 och H2 tŠnds. Dessa fšrblir tŠnda tills
gruppen har startats pŒ nytt (startknapp till lŠge 3) eller kontakten
har avbrutits (startknapp till lŠge 0), och Šven nŠr vid kylning
termokontakten Œter har stŠngts (= minnesfunktion).