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XAS96 DdG, DdG IT
4.3
A
CEITES LUBRICANTES
Se recomienda utilizar los aceites lubricantes de la marca Atlas
Copco tanto para el motor como para el compresor.
Aceite mineral para compresores PAROIL M:
Para uso en condiciones normales.
- envase de 5 litros
- envase de 20 litros
- tambor de 208 litros
Aceite mineral para motores PAROIL SAE 15 W 40:
Para uso en condiciones normales.
- envase de 5 litros
- envase de 20 litros
- tambor de 208 litros
Aceite sintŽtico para compresores PAROIL S:
Para uso a temperatura ambiente inferior a -10¡C.
- envase de 5 litros
- envase de 19 litros
- tambor de 208 litros
Jam‡s mezcle aceites sintŽticos con aceites minerales.
Si desea utilizar aceites de otra marcan consulte a Atlas
Copco para m‡s informaci—n acerca del aceite
recomendado y los intervalos de servicio.
178
: N¡ de pedido 1615 5947 00
: N¡ de pedido 1615 5948 00
: N¡ de pedido 1615 5949 00
: N¡ de pedido 1615 5953 00
: N¡ de pedido 1615 5954 00
: N¡ de pedido 1615 5955 00
: N¡ de pedido 1615 5950 00
: N¡ de pedido 1615 5951 00
: N¡ de pedido 1615 5952 00
4.4
V
ERIFICACIÓN DEL NIVEL DE ACEITE
Jam‡s mezcle aceites de diferentes marcas o tipos.
Cuando haya riesgo de inhalaci—n del aire suministrado,
utilice œnicamente aceites no t—xicos.
4.4.1 V
ERIFICACIÓN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
Consulte tambiŽn el Manual de funcionamiento del motor para
conocer las especificaciones del aceite, las recomendaciones de
viscosidad y los intervalos de cambio del aceite.
Ver esquema.
Verifique el nivel de aceite del motor de acuerdo con las
instrucciones entregadas en el Manual de Instrucciones del Motor, y
a–ada aceite si fuera necesario.
4.4.2 V
ERIFICACIÓN DEL NIVEL DE ACEITE DEL
COMPRESOR
2
1
3
Fig. 4.1
Verificaci—n del nivel de aceite del compresor
Con la unidad a nivel, verifique el nivel de aceite del compresor. La
aguja del medidor del nivel de aceite (1) debe estar situada en la parte
superior de la zona verde. A–ada aceite si fuera necesario.
Antes de retirar la clavija de llenado de aceite (2)
asegœrese de que no hay presi—n en el equipo abriendo
una v‡lvula de salida de aire (3).
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