Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Anomalia
13. Eccessivo consumo olio
compressore. Emissione di
nebbia dÕolio dalla valvola
di scarico aria.
14. Arresto del compressore per
lÕintervento di un
interruttore di arresto.
15. Espulsione di aria e olio dal
filtro aria dopo lÕarresto.
16. Surriscaldamento
compressore.
Generatore DdG:
17. Gli interruttori automatici
sono spenti (abbassati).
18. La spia verde H3 •
disattivata.
Generatore DdG IT:
19. Interruttori automatici Q1
disinseriti (posizione
abbassata).
20. Mancata illuminazione della
spia verde H3.
21. Spia rossa H4 illuminata.
Causa probabile
a. Riduttore sulla linea di ricupero olio (SL)
intasato.
b. Elemento separatore olio (OS) difettoso.
c. Eccessivo livello olio.
a. Rottura o slittamento della cinghia alternatore.
b. Surriscaldamento compressore.
c. Insufficiente pressione olio motore.
d. Eccessiva temperatura motore.
a. Valvola di messa a vuoto difettosa.
b. Olio di tipo non conforme alle prescrizioni e
privo di additivi ritardanti antischiuma.
a. Raffreddamento compressore insufficiente.
b. Intasamento esterno refrigeratore olio (OC).
c. Intasamento interno impianto olio.
d. Insufficiente livello olio.
e. Ventilatore (F) difettoso.
f. Elemento separatore olio (OS) intasato.
g. Filtro olio (OF) intasato.
a. Corto circuito o sovraccarico.
b. Interruttori automatico spenti.
a. Gli interruttori automatici sono spenti.
.
b. Guasto elettrico grave
a. Cortocircuito.
b. Eccessiva temperatura generatore.
a. Interruttori automatici disinseriti.
b. Grave anomalia elettrica.
a. Isolamento difettoso.
L
IBRETTO DI ISTRUZI
Rimedi
a. Smontare, pulire e rimontare il riduttore.
b. Sostituire lÕelemento.
c. Controllare il livello olio. Scaricare la
pressione e portare lÕolio al livello prescritto.
a. Tendere o sostituire la cinghia.
b. Vedere punto 16.
c. Controllare lÕimpianto di lubrificazione.
d. Controllare lÕimpianto olio motore. Vedere il
manuale di uso e manutenzione motore.
a. Riparare la valvola.
b. Rivolgersi ad Atlas Copco.
a. Spostare il compressore.
b. Pulire il refrigeratore; vedere sezione 4.6.
c. Rivolgersi ad Atlas Copco.
d. Vedere sezione 4.4.
e. Sostituire il ventilatore.
f. Sostituire il separatore olio.
g. Sostituire il filtro olio.
a. Risolvere guasto. Accendere interruttori
automatici.
b. Accendere interruttori automatici.
a. Accendere interruttori automatici.
b. Consultare la Atlas Copco
a. Rimedio anomalia. Inserire gli interruttori
automatici.
b. Controllare il raffreddamento generatore.
a. Inserire gli interruttori automatici.
b. Rivolgersi ad Atlas Copco.
a. Scollegare il dispositivo elettrico, arrestare ed
avviare nuovamente il gruppo.
La spia rossa • spenta: isolamento difettoso
nel dispositivo elettrico.
La spia rossa si illumina di nuovo: Rivolgersi
ad Atlas Copco.
.
263
Publicité
