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4.5
C
AMBIO OLIO E SOSTITUZIONE FILTRO
2
4
5
Fig. 4.2
Filtri olio
4.5.1 C
AMBIO OLIO MOTORE E SOSTITUZIONE FILTRO
Vedere sezione 4.2.
4.5.2 C
AMBIO OLIO COMPRESSORE
E SOSTITUZIONE FILTRO
La cadenza per il cambio dellÕolio dipende dalla qualitˆ e dalla
temperatura di utilizzo dello stesso.
Le cadenze prescritte (vedere sezione 4.2) si riferiscono ad olio
utilizzato a temperature fino a 100¡C e in condizioni di
funzionamento normali.
In caso di funzionamento a temperature ambiente molto elevate, in
ambienti polverosi o in condizioni di elevata umiditˆ si consiglia di
effettuare il cambio dellÕolio con cadenze pi• ravvicinate.
In questo caso rivolgersi a Atlas Copco.
1
Avviare il compressore e portarlo a regime termico. Chiudere la/e
valvola/e di scarico (5) e fermare il compressore. Attendere lo
scarico della pressione tramite valvola automatica di scarico,
svitare di un giro il tappo di riempimento olio (2). Il tappo •
inserito in un foro di scarico previsto proprio per lo scarico della
pressione eventualmente presente nellÕimpianto.
2
Scaricare lÕolio togliendo tutti i tappi di scarico del caso. I tappi
di scarico sono posizionati sul serbatoio dellÕolio e sullÕelemento
compressore. Raccogliere lÕolio in un apposito recipiente. Svitare
il tappo di riempimento per accelerare lo scarico. Terminato lo
scarico, serrare i tappi.
3
Togliere il filtro olio (3) servendosi di attrezzo specifico e
raccogliere lÕolio in recipiente di tipo adatto.
4
Pulire la sede filtro sul collettore, agendo con cautela onde evitare
lÕaccidentale infiltrazione di sporcizia allÕinterno dellÕimpianto.
Lubrificare la guarnizione del nuovo elemento filtrante. Inserirlo
in posizione mediante avvitamento fino a portare la guarnizione
di tenuta a battuta sulla sede. Serrare di solo mezzo giro.
5
Riempire il serbatoio aria fino a portare lÕindice dellÕindicatore di
livello olio (4) in corrispondenza del bordo superiore della zona
verde. Agire con cautela onde evitare lÕaccidentale infiltrazione
di sporcizia nellÕimpianto. Montare e serrare il tappo di
riempimento.
6
Far funzionare il gruppo a vuoto per alcuni minuti onde porre in
circolo lÕolio e scaricare lÕaria eventualmente presente
nellÕimpianto.
7
Arrestare il compressore. Attendere alcuni minuti onde consentire
allÕolio di depositarsi. Aprire la valvola di scarico (5) per
verificare che la pressione si sia completamente scaricata. Svitare
il tappo di riempimento (2) ed aggiungere olio fino a portare
lÕindice dellÕindicatore di livello (4) in corrispondenza del bordo
superiore della zona verde. Montare e serrare il tappo di
1
riempimento.
3
4.6
Fig. 4.3
Tenere puliti i refrigeratori (1) e (2) per conservare la massima
efficienza di raffreddamento.
Per accedere al lato ventilatore del compressore e al refrigerante olio
motore, togliere la parte superiore dellÕintubatura ventilatore.
Si pu˜ usare un getto di vapore con detergente.
Chiudere le porte per gli interventi di manutenzione.
Non aggiungere pi• olio del necessario ; lÕeccessivo
riempimento • causa di consumo dÕolio.
P
ULIZIA REFRIGERATORI
2
1
Refrigeratore olio compressore (1) e refrigeratore olio motore (2)
Asportare dai refrigeratori lÕeventuale sporcizia
mediante spazzola con setole in fibra. é tassativamente
proibito servirsi di spazzola metallica o di oggetti
metallici.
Per evitare di danneggiare i refrigeratori, lÕangolo tra il
getto e i refrigeratori dovrˆ essere di circa 90¡.
Proteggere opportunamente i dispositivi elettrici e di
comando, i filtri aria, ecc., onde evitare lÕinfiltrazione di
umiditˆ.
Asciugare sempre i liquidi quali: combustibile, olio,
acqua e detergenti che siano stati accidentalmente
versati allÕinterno o attorno al compressore.
L
IBRETTO DI ISTRUZI
1
0
255
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