Atlas Copco XAS96 DdG Manuel D'instructions page 259

5.5 I
MPIANTO DI ALIMENTAZIONE
Fig. 5.4 Filtro combustibile
Sostituzione dellÕelemento filtrante :
1. Svitare lÕelemento filtrante (1) dalla testa dellÕadattatore.
2. Pulire la superficie di tenuta della testa adattatore. Lubrificare
leggermente la guarnizione del nuovo elemento ed avvitare
questÕultimo sulla testa fino al completo corretto assestamento
della guarnizione, serrare quindi con ambo le mani.
3. Avviare nuovamente il motore ed accertare lÕeventuale presenza
di perdite di combustibile.
5.6 R
Prima di sollevare il compressore mediante martinetto,
collegarlo al veicolo di traino oppure attaccare un peso
di minimo 50 kg alla barra di rimorchio.
5.6.1 R
Controllare lo spessore della guarnizione del freno. Togliere entrambi
i tappi di plastica (5). Quando la guarnizione del freno si sia usurata
fino ad uno spessore di 1 mm o meno, il ceppo freno deve essere
sostituito. Dopo lÕesame e/o la sostituzione reinserire entrambi i
tappi.
1
Fig. 5.5
1 Bullone di registrazione
2 Assale
3 Cavo freno
4 Perno ¿ 4 mm
5 Tappo
La registrazione del ceppo freno ripristina il gioco guarnizione-
tamburo e serve per compensare lÕeventuale usura della guarnizione.
Alzare e appoggiare il compressore. Assicurarsi che tutti i freni siano
disinseriti (freno a inerzia e leva comando freno). I cavi freno devono
essere esenti da tensione. Bloccare le camme piroettanti del freno
ruota dallÕesterno inserendo un perno ¿ 4 mm (4) attraverso il foro
come mostrato in Fig. 5.5.
Ruotare il bullone di registrazione in senso orario con una chiave
inglese fino a che la ruota sia bloccata. Centrare i ceppi freno
azionando il freno di parcheggio ripetutamente.
Ruotare il bullone di registrazione in senso antiorario fino a che la
ruota funzioni liberamente in direzione di marcia (circa 1 giro
completo del bullone di registrazione).
Controllare la posizione del bilanciatore (Fig. 5.7, 6) con il freno di
parcheggio inserito.
Posizione perpendicolare del bilanciatore = gioco identico dei freni
della ruota.
Se necessario, riregistrare i ceppi freno.
Per collaudare, inserire leggermente il freno di parcheggio e
controllare che vi sia la medesima coppia frenante sul lato destro e
sinistro.
Togliere la spina di fermo (4). Eliminare il gioco dai cavi del freno.
Controllare tutti i controdadi (Fig. 5.7, 2).
(=
EGISTRAZIONE FRENI
EGISTRAZIONE CEPPO FRENO
Registrazione ceppo freno
L
IBRETTO DI ISTRUZI
)
OPZIONE
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