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Problemas
13. Consumo excesivo de aceite
del compresor. Sale niebla
de aceite de la(s) v‡lvula(s)
de salida de aire.
14. El compresor es
desconectado por un
conmutador.
15. Sigue saliendo aire y aceite
del filtro de aire despuŽs de
haber parado el compresor.
16. Recalentamiento del
compresor.
Generador DdG:
17. Los disyuntores est‡n
apagados (abajo).
18. La luz verde H3 est‡
desactivada.
Generador DdG IT:
19. Los disyuntores Q1 est‡n
desconectados (hacia
abajo).
20. El testigo verde H3 est‡
desactivado.
21. El testigo rojo H4 est‡
activo.
Causas posibles
a. V‡lvula de estrangulamiento en el conducto de
retorno de aceite (SL) est‡ obstruida.
b. Elemento del separador de aceite (OS)
defectuoso.
c. Nivel de aceite demasiado alto.
a. Correa en V del alternador rota o patinando.
b. Recalentamiento del compresor.
c. Presi—n de aceite del motor demasiado baja.
d. Temperatura del motor demasiado alta.
a. V‡lvula de descarga (UV) defectuosa.
b. Tipo de aceite incorrecto sin aditivos de
retardaci—n de espuma.
a. Refrigeraci—n insuficiente del compresor.
b. Refrigerador de aceite (OC) obstruido
externamentet.
c. Sistema de aceite obstruido internamente.
d. Nivel de aceite demasiado alto.
e. Ventilador de refrigeraci—n (F) defectuoso.
f. Elemento del separador de aceite (OS)
obstruido.
g. Filtro de aceite (OF) obstruido.
a. Cortocircuito o sobrecarga.
b. Disyuntores apagados.
a. Disyuntores apagados.
b. Fallo elŽctrico grave.
a. Cortocircuito.
b. La temperatura del generador es excesiva.
a. Los disyuntores est‡n desactivados.
b. Fallo elŽctrico grave.
a. Fallo de aislamiento.
M
ANUAL DE INSTRUCCIONES
Soluciones aconsejadas
a. Desmonte, limpie y vuelva a ajustar la v‡lvula
de estrangulamiento.
b. Reemplace el separador de aceite.
c. Verifique que no haya llenado en exceso.
Libere la presi—n y elimine el exceso de aceite
hasta el nivel correcto.
a. Vuelva a tensar o reemplace la correa
en V.
b. Ver condici—n 16.
c. Verifique el sistema de lubricaci—n.
d. Verifique el sistema de aceite del motor;
ver manual de instrucciones del motor.
a. Repare la v‡lvula.
b. Consulte a Atlas Copco.
a. Desplace el compresor.
b. Limpie el refrigerador. Ver secci—n 4.6.
c. Consulte a Atlas Copco.
d. Ver secci—n 4.4.
e. Reemplace el ventilador.
f. Reemplace el separador de aceite.
g. Reemplace el filtro de aceite.
a. Fallo de reparaci—n. Conecte los disyuntores.
b. Conecte los disyuntores.
a. Conecte los disyuntores.
b. Consulte a Atlas Copco.
a. Solucione el fallo. Conecte los disyuntores.
b. Compruebe la refrigeraci—n del generador.
a. Conecte los disyuntores.
b. Consulte a Atlas Copco.
a. Desconecte el dispositivo elŽctrico, detenga el
aparato y arr‡nquelo de nuevo.
El testigo rojo est‡ desactivado: fallo del
aislamiento en el dispositivo elŽctrico.
El testigo rojo est‡ activado de nuevo:
consulte a Atlas Copco.
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