Atlas Copco XAS96 DdG Manuel D'instructions page 426

11 €lŠ hitsaa tai tee muita tšitŠ, joihin liittyy kuumentumista, lŠhellŠ
polttoaine- tai šljyjŠrjestelmŠŠ. Ennen tŠllaisten tšiden aloittamista
polttoaine- ja šljysŠilišt on puhdistettava perusteellisesti esimerkiksi
hšyryllŠ. Paineastioita ei saa koskaan hitsata eikŠ niihin saa tehdŠ mitŠŠn
muutoksia. Irrota vaihtovirtalaturin johdot kaarihitsauksen ajaksi.
12 Tue vetoaisa ja akseli(t) tukevasti, jos tyšskentelet laitteen alla tai irrotat
pyšrŠŠ. €lŠ jŠtŠ laitetta pelkŠn tunkin varaan.
13 €lŠ poista ŠŠnieristysmateriaalia tai tee siihen muutoksia. EstŠ
epŠpuhtauksien ja nesteiden,
puhdistusaineiden, joutuminen ŠŠnieristeeseen. Jos ŠŠnieristysmateriaali
on vahingoittunut, vaihda se, jottei ŠŠnenpainetaso nouse.
14 KŠytŠ ainoastaan Atlas Copcon tai koneen valmistajan suosittelemia tai
hyvŠksymiŠ voitelušljyjŠ ja rasvoja. Varmista, ettŠ valitut voiteluaineet
tŠyttŠvŠt kaikki niihin sovellettavat turvallisuusmŠŠrŠykset, etenkin mitŠ
rŠjŠhdys- ja palovaarallisuuteen sekŠ hajoamisen ja haitallisten kaasujen
kehittymisen mahdollisuuteen tulee. €lŠ koskaan sekoita synteettisiŠ
šljyjŠ ja mineraališljyjŠ keskenŠŠn.
15 Suojaa moottori, vaihtovirtalaturi, imuilmansuodatin sekŠ sŠhkš- ja
sŠŠtšlaitteet ym. kosteudelta hšyrypesun yms. ajaksi.
16 Ennen kuin koneella ryhdytŠŠn suorittamaan tšitŠ, joihin liittyy
kuumentumista, avotulta tai kipinšintiŠ, ympŠršivŠt osat on suojattava
palamattomalla materiaalilla.
17 Tarkastettaessa koneen sisŠosia ei saa kŠyttŠŠ valonlŠhdettŠ, jossa on
avotuli.
18 Kun korjaustyšt ovat valmiit, mŠntŠkonetta on pyšritettŠvŠ kammella
vŠhintŠŠn yksi kierros ja roottorikonetta useita kierroksia, jotta voida
varmistua siitŠ, ettŠ kone ja kŠyttšlaitteisto liikkuvat vapaasti ilman
mekaanisia hŠirišitŠ. ...ljypumpun ja tuulettimen oikean toiminnan
varmistamiseksi tarkasta sŠhkšmoottorien pyšrimissuunta, kun konetta
kŠynnistetŠŠn ensimmŠistŠ kertaa tai kun sŠhkšliitŠntšihin tai
kytkinlaitteisiin on tehty muutoksia.
19 Kaikki huolto- ja korjaustyšt on merkittŠvŠ kŠyttšpŠivŠkirjaan.
Korjausten toistuvuus ja laatu voivat olla merkkinŠ kŠyttšturvallisuuden
heikentymisestŠ.
20 Jos tšiden, esim. kutistussovituksen, aikana on kŠsiteltŠvŠ kuumia osia,
on kŠytettŠvŠ erityisiŠ lŠmmšnsuojakŠsineitŠ ja tarvittaessa muita
henkilškohtaisia suojaimia.
21 KŠytettŠessŠ suodatinrasialla varustettua hengityksensuojainta on
varmistettava, ettŠ suodatinrasia on oikeantyyppinen eikŠ sen sallittua
kŠyttšaikaa ole ylitetty.
22 YmpŠristšlle haitalliset aineet, kuten šljy, liuotteet yms., on hŠvitettŠvŠ
turvallisella tavalla.
23 Ennen kuin laite otetaan kŠyttššn huollon tai korjauksen jŠlkeen, on
tarkastettava, ettŠ tyšpaineet, -lŠmpštilat ja -nopeudet ovat oikeat ja ettŠ
hallintalaitteet ja katkaisimet toimivat kunnolla. Generaattori on
koekŠytettŠvŠ. KoekŠytšn aikana on tarkastettava, ettŠ vaihtovirrantuotto
on asianmukaista.
1.6 T
YÖKALUTURVALLISUUS
KŠytŠ kuhunkin tyšhšn oikeaa tyškalua. Monet tapaturmat voidaan vŠlttŠŠ,
kun tyškaluja kŠytetŠŠn oikein, niiden rajoitukset tunnetaan eikŠ unohdeta
tervettŠ jŠrkeŠ.
Erikoistšihin on saatavana erikoistyškaluja, joita tulee kŠyttŠŠ, milloin niitŠ
suositellaan. Erikoistyškalujen kŠytšllŠ sŠŠstetŠŠn aikaa ja estetŠŠn osien
vahingoittuminen.
426
kuten polttoaineen, šljyn
1.7 E
RITYISIÄ TURVAOHJEITA
Akut
Akkuja huollettaessa on aina kŠytettŠvŠ suojavaatetusta ja suojalaseja.
1 Akkuhappona kŠytetŠŠn rikkihappoliuosta, joka on erittŠin vaarallista
silmille. Iholla rikkihappo voi aiheuttaa palovammoja. TŠmŠn vuoksi
akkujen kŠsittelyssŠ esim. varaustilaa tarkistettaessa on oltava varovainen.
2 Akun varaamiseen kŠytettŠvŠŠn paikkaan on laitettava kyltti, jossa
ja
kielletŠŠn avotulen kŠyttš ja tupakointi.
3 Akkuja varattaessa akkukennoissa muodostuu herkŠsti rŠjŠhtŠvŠŠ
kaasuseosta, jota saattaa pŠŠstŠ ulos sulkutulppien ilmareikien kautta.
TŠllšin akun ympŠristš voi muodostua rŠjŠhdysherkŠksi, jos tuuletus ei
ole riittŠvŠ. RŠjŠhdysherkkŠ tila saattaa sŠilyŠ akussa ja sen ympŠrillŠ
useita tunteja akun lataamisesta. Siksi on tŠrkeŠŠ, ettŠ:
- ladattavien tai ŠskettŠin ladattujen akkujen lŠhellŠ ei tupakoida,
- virtapiiriŠ ei katkaista irrottamalla akun kaapelikenkŠ, koska silloin
esiintyy usein kipinšintiŠ.
4 KytkettŠessŠ lisŠakku rinnan kompressoriakun kanssa apukaapelein,
kytke lisŠakun (+)-napa kompressoriakun (+)-napaan ja sitten
kompressoriakun (-)-napa kompressorin runkoon. IrtikytkentŠ tehdŠŠn
pŠinvastaisessa jŠrjestyksessŠ.
Paineastiat
(Direktiivin 87/404/EEC liitteen II ¤ 2 mukaisesti)
Huolto- ja asennusmŠŠrŠykset
1 Astiaa voidaan kŠyttŠŠ paineastiana tai šljynerottimena. Astia on
tarkoitettu paineilmalle seuraavissa kŠyttškohteissa:
- kompressorin paineastia,
- sisŠltš ILMA/...LJY,
astiaa kŠytetŠŠn siihen kiinnitetyissŠ tyyppikilvissŠ annettujen ohjeiden
mukaan:
- enimmŠistyšpaine ps baareissa,
- enimmŠiskŠyttšlŠmpštila Tmax ¡C,
- vŠhimmŠiskŠyttšlŠmpštila Tmin ¡C,
- astian tilavuus V litroissa l.
2 Paineastia on tarkoitettu kŠytettŠvŠksi ainoastaan yllŠmainittuihin
kŠyttštarkoituksiin teknisten erittelyjen mukaisesti. TurvallisuussyistŠ
kaikki muut kŠyttštavat ovat kiellettyjŠ.
3 Uusintatarkastuksessa on noudatettava kansallisia mŠŠrŠyksiŠ.
4 Paineastian paineenalaisia seiniŠ ei saa hitsata tai millŠŠn muulla tavalla
lŠmpškŠsitellŠ.
5 Paineastiaa saa kŠyttŠŠ ainoastaan yhdessŠ sen mukana toimitettujen
turvavarusteiden, kuten painemittarin, ylipaineen hallintalaitteiden,
varoventtiilien, yms. kanssa.
6 Kondenssivesi on poistettava sŠŠnnšllisesti koneen ollessa kŠytšssŠ.
7 Paineastian asennustapaa, rakennetta ja liitŠntšjŠ ei saa muuttaa.
8 Kannen ja laippojen pultteja ei saa kŠyttŠŠ lisŠvarusteiden
kiinnittŠmiseen.
Varoventtiilit
Kaikki sŠŠdšt ja korjaukset on annettava venttiilin valmistajan valtuutetun
edustajan tehtŠvŠksi (katso huolto-ohjelmaa).