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4.5
R
ENOUVELLEMENT DE L
2
4
5
Fig. 4.2
Filtres lubrifiants
4.5.1 R
ENOUVELLEMENT DE L
MOTEUR
Voir paragraphe 4.2
4.5.2 R
ENOUVELLEMENT DE L
DU COMPRESSEUR
LÕintervalle de renouvellement est dŽterminŽ par la qualitŽ et la
tempŽrature de lÕhuile.
LÕintervalle prescrit (voyez section 4.2) correspond ˆ une tempŽrature
dÕhuile de 100 ¡C maximum et des conditions normales dÕutilisation.
Pour lÕutilisation ˆ de hautes tempŽratures ambiantes, dans des
conditions tr•s poussiŽreuses ou tr•s humides, il est recommandŽ de
renouveler lÕhuile plus frŽquemment.
Dans ce cas, consultez Atlas Copco.
1. Faites fonctionner le compresseur jusquÕˆ ce quÕil soit chaud.
Fermez les vannes de sortie dÕair (5) et arr•tez le compresseur.
Attendez que la pression ait ŽtŽ rel‰chŽe par la vanne de vidange
automatique. DŽvissez le bouchon de remplissage dÕhuile (2)
dÕun tour. Ceci ouvre un orifice de purge, qui permet ˆ la pression
dÕair du syst•me dÕ•tre ŽvacuŽe.
2. Drainez lÕhuile en dŽmontant les bouchons de vidange concernŽs.
Ces bouchons se situent dans le rŽcepteur de lÕair et lÕŽlŽment
compresseur. Recueillez lÕhuile dans une cuvette. DŽvissez le
bouchon de remplissage pour accŽlŽrer la vidange. Resserrez les
bouchons apr•s la vidange.
3. DŽmontez le filtre ˆ huile (3), par exemple au moyen dÕun outil
spŽcial. RŽcupŽrez lÕhuile dans un rŽcipient.
4. Nettoyez le si•ge du filtre sur le collecteur, en veillant ˆ ne pas
introduire de corps Žtrangers dans le syst•me.Huilez la garniture
du nouvel ŽlŽment de filtre. Vissez-le ˆ sa place jusquÕˆ ce que la
garniture entre en contact avec son si•ge; serrez-la ensuite dÕun
demi-tour seulement.
'
HUILE ET DU FILTRE
1
3
'
HUILE ET DU FILTRE DU
'
HUILE ET DU FILTRE À HUILE
5. Remplissez le rŽservoir ˆ air jusquÕˆ ce que lÕindicateur de niveau
(4) se situe dans la partie supŽrieure de la zone verte. Veillez ˆ ne
pas introduire de corps Žtrangers dans le syst•me. RŽinstallez et
serrez le bouchon de vidange.
6. Faites tourner lÕunitŽ ˆ vide pendant quelques minutes pour faire
circuler lÕhuile et purger lÕair se trouvant encore dans le syst•me
dÕhuile.
7. Arr•tez le compresseur. Laissez lÕhuile se dŽposer pendant
quelques minutes. VŽrifiez lÕabsence de pression en ouvrant une
vanne de sortie dÕair (5). DŽvissez le bouchon de remplissage
dÕhuile (2) et ajoutez de lÕhuile jusquÕˆ ce que lÕindicateur de
niveau dÕhuile (4) se situe de nouveau dans la partie supŽrieure de
la zone verte. RŽinstallez et resserrez le bouchon de remplissage.
NÕajoutez jamais trop dÕhuile. Un niveau trop ŽlevŽ
conduit ˆ une consommation dÕhuile exagŽrŽe.
4.6
N
ETTOYAGE DES REFROIDISSEURS
2
1
Fig. 4.3
Refroidisseur de lÕhuile du compresseur (1) et refroidisseur de
lÕhuile moteur (2)
Veillez que les refroidisseurs (1) et (2) restent propres pour assurer
lÕefficacitŽ du refroidissement.
La surface du c™tŽ ventilateur du refroidisseur du compresseur et de
lÕhuile du moteur est accessible si vous enlevez la partie supŽrieure
du capuchon du ventilateur.
Enlevez la saletŽ du ventilateur au moyen dÕune brosse
en fibre. NÕemployez jamais une brosse ou un objet
mŽtalliques.
Le nettoyage ˆ vapeur combinŽ avec un dŽtergent est possible.
Pour Žviter lÕendommagement des refroidisseurs, lÕangle
entre le jet et les refroidisseurs doit •tre dÕenviron 90¡.
Evitez dÕintroduire de lÕhumiditŽ dans lÕŽquipement
Žlectrique ou de rŽgulation, les filtres, etc.
Fermez la(les) porte(s) dÕentretien.
Ne laissez jamais les liquides gaspillŽs tels que
carburant, huile, eau et dŽtergent dans le ou ˆ proximitŽ
du compresseur.
M
'
ANUEL D
UTILISATION
1
0
103
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