Publicité
2.
En utilisant un adaptateur approprié, connecter un tuyau de nettoyage d'une source d'eau à la conduite d'arrivée d'eau
de mer connectée à la pompe à eau de mer.
3.
Abaisser (rentrer) complètement la transmission en Z.
4.
Ouvrir partiellement (à moitié au maximum) le robinet d'eau. Ne pas utiliser la pression d'eau maximale.
5.
Placer la commande à distance au point mort, au ralenti et mettre le moteur en marche.
L'utilisation du moteur hors de l'eau à haut régime créée une aspiration qui peut causer l'affaissement du tuyau
d'alimentation en eau et une surchauffe du moteur. Ne pas utiliser le moteur à un régime supérieur à 1 400 tr/mn hors de
l'eau et sans alimentation suffisante en eau de refroidissement.
6.
Faire tourner le moteur au ralenti, au point mort, pendant environ dix minutes, ou jusqu'à ce que l'eau rejetée soit
claire.
7.
Vérifier la jauge de température d'eau et veiller à ce que le moteur fonctionne dans sa plage normale.
8.
Arrêter le moteur.
9.
Fermer l'alimentation en eau.
10. Retirer l'adaptateur de la connexion du tuyau d'arrivée de la pompe à eau de mer.
11. Pour éviter que de l'eau ne remonte dans le bateau ou le moteur, ne pas ouvrir la soupape de prise d'eau à la mer ou
reconnecter le tuyau de l'arrivée d'eau à ce stade.
12. Placer une étiquette appropriée sur la clé de contact indiquant que la soupape de prise d'eau à la mer doit être ouverte
ou que le tuyau d'arrivée d'eau de mer doit être reconnecté avant d'utiliser le moteur.
Inspection de la pompe à eau de mer du moteur
IMPORTANT : Mercury recommande vivement que cet entretien soit effectué par un centre de réparation agréé Mercury
Diesel.
Retirer et inspecter la pompe à eau de mer du moteur à l'intervalle spécifié dans la rubrique Calendrier de maintenance.
Consulter un centre de réparation agréé Mercury Diesel.
Vidange du liquide de refroidissement du système de refroidissement fermé
Vidange du système de refroidissement fermé
Le déversement d'huile, de liquide de refroidissement ou d'autres fluides du moteur/de l'embase dans l'environnement
est réglementé. Prendre soin de ne pas déverser de l'huile, du liquide de refroidissement ou d'autres fluides dans
l'environnement lors de l'utilisation ou de l'entretien du bateau. Connaître les restrictions locales régissant l'élimination ou
le recyclage des déchets et contenir et éliminer les fluides en conséquence.
REMARQUE : Pour des instructions sur la vidange de la section d'eau de mer, consulter Vidange du système d'eau de mer
dans cette section.
IMPORTANT : Suivre les directives suivantes.
•
Vérifier que le moteur est de niveau, autant que possible, pour favoriser une vidange complète du système de
refroidissement.
•
La section de refroidissement fermée doit être remplie tout au long de l'année avec le liquide de refroidissement
requis. Si le moteur est exposé à des températures inférieures à 0 °C, vérifier que la section de refroidissement fermée
est remplie d'un mélange d'antigel à l'éthylène glycol et d'eau pour protéger le moteur contre les températures les plus
basses auxquelles il sera exposé.
•
Ne pas utiliser d'antigel au propylène glycol dans la section de refroidissement fermée du moteur.
90-8M0071676
AVRIL 2012
fra
c
a -
b -
d
c -
d -
a
b
23450
AVIS
AVIS
Modèle 4.2 similaire au modèle 2.8 illustré
Adaptateur
Tuyau de nettoyage
Robinet d'eau
Tuyau d'arrivée d'eau de mer
Section 5 - Entretien
Page 69
Publicité
Chapitres
