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2. Régler:
• Synchronisation du carburateur
Etapes du réglage
(1) Desserrer la vis de butée de
papillon 1 jusqu'à ce qu'elle ne
soit plus en contact avec la butée
du bras de l'accélérateur 2.
(2) Desserrez la vis du levier supé-
rieur de commande des gaz du
carburateur 3 en la faisant tour-
ner dans le sens des aiguilles
d'une montre.
(3) Tout en poussant légèrement le
levier de commande des gaz infé-
rieur dans la direction de la flèche
(entièrement fermé), resserrer la
vis de fixation du levier supérieur
de commande des gaz du carbura-
teur 3 en la faisant tourner dans
le sens inverse des aiguilles d'une
montre.
(4) Faire tourner le levier de com-
mande des gaz inférieur et véri-
fier que tous les papillons des gaz
sont synchronisés.
REGLAGE DU RALENTI DU
MOTEUR
N.B.:
Avant de régler le ralenti du moteur,
veiller à synchroniser le carburateur et
l'avance à l'allumage.
ATTENTION:
Les carburateurs jumelés ont deux vis
de ralenti indépendantes. Par consé-
quent, il faut régler correctement les
vis de ralenti avant de régler les car-
burateurs.
10
SYSTEME DE COMMANDE
STEUERSYSTEM
SISTEMA DE CONTROL
2. Einstellen:
• Vergasersynchronisierung
Einstellschritte
(1) Die
schraube 1 lösen bis sie
den Drosselventil-Schenkel-
anschlag
berührt.
(2) Die Sicherungsschraube am
Drosselventilhebel des obe-
ren Vergasers 3 durch Dre-
hen im Uhrzeigersinn lösen.
(3) Während der Drosselventil-
hebel des unteren Vergasers
leicht in Pfeilrichtung (ganz
geschlossen) gedrückt wird,
die Sicherungsschraube am
Drosselventilhebel des obe-
ren Vergasers 3 durch Dre-
hen
Uhrzeigersinn festziehen.
(4) Den unteren Drosselventil-
hebel drehen und sicherstel-
len, daß alle Drosselventile
synchronisiert sind.
DIE MOTOR-LEERLAUFGE-
SCHWINDIGKEIT EINSTELLEN
3
HINWEIS:
Vor dem Einstellen der Motor-
Leerlaufgeschwindigkeit
stellen, daß Vergaser und Zünd-
einstellung synchronisiert sind.
ACHTUNG:
Doppelkörpervergaser haben zwei
unabhängige
Regulierschrauben. Deshalb soll-
ten alle Leerlaufgemisch-Regulier-
schrauben vor der Einstellung der
Vergaser richtig eingestellt wer-
den.
Leerlaufeinstell-
2
nicht
mehr
gegen
den
AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE
RALENTÍ DEL MOTOR
NOTA:
Antes de ajustar la velocidad de ralentí
3
del motor, asegúrese de sincronizar el
carburador y la distribución del encen-
dido.
sicher-
Los carburadores de doble cilindro
tienen dos tornillos piloto indepen-
dientes. Por tanto, todos los tornillos
piloto deber ser ajustados adecuada-
Leerlaufgemisch-
mente antes de ajustar los carburado-
res.
3-
8
2. Ajuste:
• Sincronización del carburador
Pasos de ajuste
(1) Afloje el tornillo de tope del ace-
lerador 1 hasta que no toque el
tope del brazo del acelerador 2.
(2) Afloje el tornillo de seguridad de
la palanca del acelerador del car-
burador superior 3 girándolo
hacia la derecha.
(3) Mientras empuja ligeramente la
palanca del acelerador del carbu-
rador inferior en la dirección de la
flecha (completamente cerrado),
apriete el tornillo de seguridad de
la palanca del acelerador del car-
burador superior 3 girándolo
hacia la izquierda.
(4) Gire la palanca del acelerador
inferior y asegúrese de que todas
las válvulas del acelerador estén
sincronizadas.
PRECAUCION:
F
D
ES
3
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