–
+
ELEC
INSPECTION DU RELAIS DE
DEMARREUR
1. Inspecter:
• Borne de fil brun
• Borne de fil noir
Mauvaises connexions → Effec-
tuer les connexions adéquates.
2. Inspecter:
• Continuité du relais de démar-
reur
Pas de continuité → Remplacer.
Etapes d'inspection
(1) Connecter le testeur et la batterie
entre les bornes du relais de
démarreur.
Sonde positive du testeur
numérique 1 →
Borne du relais de démarreur
Sonde négative du testeur
numérique 2 →
Borne du relais de démarreur
Borne positive de la batterie →
Fil brun 3
Borne négative de la batterie →
(2) Vérifier qu'il y a une continuité
entre les bornes du relais du
démarreur.
MESURE DE LA SOUPAPE
D'ENRICHISSEMENT DE
CARBURANT
Mesurer:
• Résistance de la soupape d'enri-
chissement de carburant
Hors spécifications → Rempla-
cer.
Résistance de la soupape
d'enrichissement de carbu-
rant
Bleu (L) – Noir (B)
3,4 ~ 4,0 Ω à 20˚C
(68˚F)
INSPECTION DU CONTACTEUR
DE POINT MORT
Inspecter:
• Continuité du contacteur de
point mort
Hors spécifications → Rempla-
cer.
Couleur des fils
Longueur du
contacteur de
Brun
point mort
(Br)
18,5 ~ 19,5 mm
a
(0,73 ~ 0,77 in)
19,5 ~ 20,5 mm
b
(0,77 ~ 0,81 in)
23
SYSTEME DE DEMARRAGE
STARTERSYSTEM
SISTEMA DE ARRANQUE
ÜBERPRÜFUNG DES ANLASSER-
RELAIS
8
1. Überprüfen:
• Braune Kabelklemme
• Schwarze Kabelklemme
Schlechte Verbindung →
Richtig verbinden.
2. Überprüfen:
• Leitungsdurchgang
Anlasser-Relais
Kein Leitungsdurchgang →
Ersetzen.
Überprüfungsschritte
(1) Das Testgerät und die Batte-
rie zwischen die Anlasser-
Relais-Pole anschließen.
Positive Prüfspitze des
digitalen Prüfgeräts 1 →
Negative Prüfspitze des
digitalen Prüfgeräts 2 →
Pluspol der Batterie →
Minuspol der Batterie →
Fil noir 4
(2) Überprüfen,
durchgang
Anlasser-Relais-Polen
handen ist.
MESSEN DES KRAFTSTOFF-
ANREICHERUNGSVENTILS
8
Messen:
• Widerstand des Kraftstoff-
Anreicherungsventils
Abweichung von Hersteller-
angaben → Ersetzen.
ÜBERPRÜFUNG DES
NEUTRALSCHALTERS
8
Überprüfen:
• Leitungsdurchgang
Neutralschalters
Abweichung von Hersteller-
angaben → Ersetzen.
Neutralschal-
Brun
(Br)
18,5 ~ 19,5 mm
a
(0,73 ~ 0,77 in)
19,5 ~ 20,5 mm
b
(0,77 ~ 0,81 in)
des
Anlasser-Relais-Klemme
Anlasser-Relais-Klemme
Braunes Kabel 3
Schwarzes Kabel 4
ob
Leitungs-
zwischen
den
vor-
Widerstand des Kraft-
stoff-Anreicherungsven-
tils
Blau (L) – Schwarz (B)
3,4 ~ 4,0 Ω bei 20 ˚C
(68 ˚F)
des
Farbe des Kabels
Braun
Braun
terlänge
(Br)
(Br)
8-
23
INSPECCIÓN DEL RELÉ DE
ARRANQUE
8
1. Inspeccione:
• Terminal del cable marrón
• Terminal del cable negro
Conexión incorrecta → Conectar
adecuadamente.
2. Inspeccione:
• Continuidad del relé de arranque
Sin continuidad → Reemplazar.
Pasos de inspección
(1) Conecte el probador y la batería
entre los terminales del relé de
arranque.
Sonda del probador digital positivo
1 →
Terminal del relé del arrancador
Sonda del probador digital
negativo 2 →
Terminal del relé del arrancador
Terminal de la batería positivo →
Cable marrón 3
Terminal de la batería negativo →
(2) Compruebe que haya continui-
dad entre los terminales del relé
de arranque.
MEDICIÓN DE LA VÁLVULA DE
ENRIQUECIMIENTO DE
COMBUSTIBLE
Mida:
8
• Resistencia de la válvula de enri-
quecimiento del combustible
Fuera de especificaciones →
Reemplazar.
Resistencia de la válvula de
enriquecimiento del com-
bustible
Azul (L) – Negro (B)
3,4 ~ 4,0 Ω a 20 ˚C
(68 ˚F)
INSPECCIÓN DEL INTERRUPTOR
DE PUNTO MUERTO
8
Inspeccione:
• Continuidad del interruptor de
punto muerto
Fuera de especificaciones →
Reemplazar.
Longitud del
interruptor de
punto muerto
18,5 ~ 19,5 mm
a
(0,73 ~ 0,77 in)
19,5 ~ 20,5 mm
b
(0,77 ~ 0,81 in)
F
D
ES
8
Cable negro 4
8
8
Color del cable
Marrón
Marrón
(Br)
(Br)