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SPEC
Désignation
SYSTEME DE COMMANDE
D'ALLUMAGE
Thermocontact
ARRET → MARCHE
MARCHE → ARRET
Capteur de niveau d'huile
(réservoir d'huile moteur)
Position flottement a "ARRET"
Position flottement b
"MARCHE"
Position flottement c
"MARCHE"
Jauge de niveau d'huile
(réservoir d'huile secondaire)
Position flottement d
"MARCHE"
SYSTEME DE DEMARRAGE
Fusible 1
Fusible 2
Soupape d'enrichissement en
carburant
Résistance (L – B)
MOTEUR DE DEMARREUR
Type
Sortie
Ampérage
Balais
Longueur standard
Limite d'usure
Collecteur
Diamètre standard
Limite d'usure
Mica
Dégagement standard
Limite d'usure
SYSTEME DE CHARGE
Bobine d'allumage
Limite inférieure de tension de
crête de sortie (G – G)
au démarrage 1
au démarrage 2
à 1.500 tr/mn
à 3.500 tr/mn
* Démarrage 1: Tension de circuit
ouvert
Démarrage 2: Tension de circuit
chargé
13
SPECIFICATIONS D'ENTRETIEN
WARTUNGSDATEN
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
ZÜNDSTEUERSYSTEM
Thermoschalter
(P – B)
Ölstandsensor (Motoröltank)
Schwimmerstellung a
"AUS"
Schwimmerstellung b "AN"
Schwimmerstellung c "AN"
Ölstandmesser (Zusatzöltank)
Schwimmerstellung d "AN"
STARTERSYSTEM
Sicherung 1
Sicherung 2
Kraftstoff-Anreicherungsventil
Widerstand (L – B)
STARTERMOTOR
Typ
Leistung
Leistungs-Zeitspanne
Bürsten
Standardlänge
Verschleißgrenze
Kommutator
Standarddurchmesser
Verschleißgrenze
Mica
Standard-Unterschnitt
Verschleißgrenze
LADESYSTEM
Lichtmaschinenspule
Unterer Grenzwert der Spit-
zenspannungsleistung
(G – G)
* Anlaßzustand 1: Spannung bei
geöffnetem Stromkreis
Anlaßzustand 2: Spannung bei
belastetem Stromkreis
Bezeichnung
(P – B)
AUS → AN
AN → AUS
Anlaßzustand 1
Anlaßzustand 2
bei 1.500 U/min
bei 3.500 U/min
2-
13
Ítem
SISTEMA DEL CONTROL DEL
ENCENDIDO
Interruptor térmico
DESACTIVADO → ACTIVADO
ACTIVADO → DESACTIVADO
Sensor del nivel de aceite
(depósito del aceite del motor)
Posición del flotador a "OFF"
Posición del flotador b "ON"
Posición del flotador c "ON"
Medidor del nivel de aceite
(subdepósito de aceite)
Posición del flotador d "ON"
SISTEMA DE ARRANQUE
Fusible 1
Fusible 2
Válvula de enriquecimiento del com-
bustible
Resistencia (L – B)
MOTOR DE ARRANQUE
Tipo
Salida
Graduación
Escobillas
Longitud estándar
Límite de desgaste
Conmutador
Diámetro estándar
Límite de desgaste
Mica
Corte inferior estándar
Límite de desgaste
SISTEMA DE CARGA
Bobina de iluminación
Límite inferior de la tensión pico
de salida (G – G)
a arranque 1
a arranque 2
a 1.500 rpm
a 3.500 rpm
* Arranque 1: Tensión de circuito
abierto
Arranque 2: Tensión de circuito car-
gado
F
D
ES
(P – B)
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