Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi page 525

PROCEDURE DE DEPISTAGE DES PANNE A L'AIDE DES CODES DE PANNE
N°
7 VERIFIEZ LE FAISCEAU ENTRE L'ECM ET LE
CONNECTEUR DU DETECTEUR DE TEMPE-
RATURE D'AIR D'ADMISSION ET DE PRES-
SION.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
2) Déconnectez le connecteur de l'ECM.
3) Mesurez la résistance du faisceau entre
l'ECM et le connecteur du détecteur de tempéra-
ture d'air d'admission et de pression.
Connecteur et borne
(B136) N° 5 — (E20) N° 4:
8 VERIFIEZ LE FAISCEAU ENTRE L'ECM ET LE
CONNECTEUR DU DETECTEUR DE TEMPE-
RATURE D'AIR D'ADMISSION ET DE PRES-
SION.
Mesurez la résistance du faisceau entre l'ECM
et le connecteur du détecteur de température
d'air d'admission et de pression.
Connecteur et borne
(B136) N° 16 — (E20) N° 1:
9 VERIFIEZ S'IL Y A MAUVAIS CONTACT.
Vérifiez la mauvais contact dans le connecteur
du détecteur de température d'air d'admission et
de pression.
10 VERIFIEZ LE FAISCEAU ENTRE L'ECM ET LE
CONNECTEUR DU DETECTEUR DE TEMPE-
RATURE D'AIR D'ADMISSION ET DE PRES-
SION.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF" et
coupez le moniteur de sélection Subaru ou l'outil
de balayage général de diagnostic embarqué II.
2) Déconnectez le connecteur du détecteur de
température d'air d'admission et de pression.
3) Mettez le contact d'allumage sur "ON" et allu-
mez le moniteur de sélection Subaru ou l'outil de
balayage général de diagnostic embarqué II.
4) Lisez la donnée de signal de la pression ab-
solue de collecteur d'admission en utilisant le
moniteur de sélection Subaru ou l'outil de ba-
layage général de diagnostic embarqué II.
NOTE:
¼ Moniteur de sélection Subaru
Pour les procédures d'opération détaillées, re-
portez-vous à "LISEZ LE CODE DE PANNE
(DTC) POUR LE MOTEUR". <Voir EN(SOHC)-
34, Moniteur de sélection Subaru.>
¼ Outil de balayage général OBD-II
Pour les procédures d'opération détaillées, re-
portez-vous au Manuel d'instruction de l'outil de
balayage général OBD-II.
(DTC)
Etape
Est-ce que la résistance est
moins de 1 Ω?
Est-ce que la résistance est
moins de 1 Ω?
Est-ce qu'il y a mauvais
contact dans le connecteur
du détecteur de pression de
collecteur d'admission?
Est-ce que la valeur est plus
de 119,5 kPa (896,5
mmHg)?
EN(SOHC)-107
Vérifier Oui
Passez à l'étape 8. Réparez le circuit
Passez à l'étape 9. Réparez le circuit
Réparez le mau-
vais contact dans
le connecteur du
détecteur de tem-
pérature d'air d'ad-
mission et de pres-
sion.
Réparez le court-
circuit à la batterie
dans le faisceau
entre l'ECM et le
connecteur du dé-
tecteur de tempé-
rature d'air d'ad-
mission et de pres-
sion.
Moteur (Diagnostic)
Non
ouvert dans le fais-
ceau entre l'ECM
et le connecteur du
détecteur de tem-
pérature d'air d'ad-
mission et de pres-
sion.
ouvert dans le fais-
ceau entre l'ECM
et le connecteur du
détecteur de tem-
pérature d'air d'ad-
mission et de pres-
sion.
Remplacez le dé-
tecteur de tempé-
rature d'air d'ad-
mission et de pres-
sion. <Voir
FU(SOHC)-36, Dé-
tecteur de tempé-
rature d'air d'ad-
mission et de pres-
sion.>
Remplacez le dé-
tecteur de tempé-
rature d'air d'ad-
mission et de pres-
sion. <Voir
FU(SOHC)-36, Dé-
tecteur de tempé-
rature d'air d'ad-
mission et de pres-
sion.>