Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi page 532

PROCEDURE DE DEPISTAGE DES PANNE A L'AIDE DES CODES DE PANNE
Moteur (Diagnostic)
N°
4 VERIFIEZ LE FAISCEAU ENTRE LE DETEC-
TEUR DE TEMPERATURE D'AIR D'ADMIS-
SION ET DE PRESSION ET LE CONNECTEUR
DE L'ECM.
Mesurez la tension entre le connecteur du dé-
tecteur de température d'air d'admission et de
pression et la masse de moteur.
Connecteur et borne
(E20) N° 2 (+) — Masse de moteur (−):
5 VERIFIEZ LE FAISCEAU ENTRE LE DETEC-
TEUR DE TEMPERATURE D'AIR D'ADMIS-
SION ET DE PRESSION ET LE CONNECTEUR
DE L'ECM.
1) Mettez le contact d'allumage sur "OFF".
2) Mesurez la résistance du faisceau entre le
connecteur du détecteur de température d'air
d'admission et de pression et la masse de mo-
teur.
Connecteur et borne
(E20) N° 1 — Masse de moteur:
(DTC)
Etape
Est-ce que la tension est
plus de 3 V?
Est-ce que la résistance est
moins de 5 Ω?
EN(SOHC)-114
Vérifier Oui
Passez à l'étape 5. Réparez le fais-
Remplacez le dé-
tecteur de tempé-
rature d'air d'ad-
mission et de pres-
sion. <Voir
FU(SOHC)-36, Dé-
tecteur de tempé-
rature d'air d'ad-
mission et de pres-
sion.>
Non
ceau et le connec-
teur.
NOTE:
Dans ce cas, répa-
rez les suivants:
¼ Circuit ouvert
dans le faisceau
entre le détecteur
de température
d'air d'admission et
de pression et le
connecteur de
l'ECM
¼ Mauvais contact
dans le détecteur
de température
d'air d'admission et
de pression
¼ Mauvais contact
dans l'ECM
¼ Mauvais contact
dans le connecteur
d'accouplement
(B21)
¼ Mauvais contact
dans les connec-
teurs d'accouple-
ment (B83) et
(B122)
Réparez le fais-
ceau et le connec-
teur.
NOTE:
Dans ce cas, répa-
rez les suivants:
¼ Circuit ouvert
dans le faisceau
entre le détecteur
de température
d'air d'admission et
de pression et le
connecteur de
l'ECM
¼ Mauvais contact
dans le détecteur
de température
d'air d'admission et
de pression
¼ Mauvais contact
dans l'ECM
¼ Mauvais contact
dans le connecteur
d'accouplement
(B21)
¼ Mauvais contact
dans les connec-
teurs d'accouple-
ment (B83) et
(B122)