Subaru Impreza WRX 2001 Mode D'emploi page 494

DEPISTAGE DES PANNES POUR LE PROBLEME DE DEMARRAGE DU
Moteur (Diagnostic)
N°
6 VERIFIEZ LE RELAIS DE LA POMPE A CAR-
BURANT.
1) Déconnectez les connecteurs du relais de
pompe à carburant et du relais principal.
2) Déposez le relais de pompe à carburant et le
relais principal avec le support.
3) Branchez la batterie sur les bornes n° 1 et n°
3 de connecteur du relais de pompe à carburant.
4) Mesurez la résistance entre les bornes de
connecteur du relais de pompe à carburant.
Bornes
N° 2 — N° 4:
7 VERIFIEZ LE FAISCEAU ENTRE L'ECM ET LE
CONNECTEUR DU RELAIS DE POMPE A
CARBURANT.
1) Déconnectez les connecteurs de l'ECM.
2) Mesurez la résistance de faisceau entre
l'ECM et le connecteur du relais de pompe à
carburant.
Connecteur et borne
Avec immobilisateur
(B134) N° 29 — (B46) N° 3:
Sans Immobilisateur
(B134) N° 16 — (B46) N° 3:
8 VERIFIEZ S'IL Y A MAUVAIS CONTACT.
Vérifiez s'il y a mauvais contact dans le connec-
teur de l'ECM.
MOTEUR
Etape
Est-ce que la résistance est
moins de 10 Ω?
Est-ce que la résistance est
moins de 1 Ω?
Est-ce qu'il y a mauvais
contact dans le connecteur
de l'ECM?
EN(SOHC)-76
Vérifier Oui
Passez à l'étape 7. Remplacez le re-
Passez à l'étape 8. Réparez le circuit
Réparez le mau-
vais contact dans
le connecteur de
l'ECM.
Non
lais de pompe à
carburant. <Voir
FU(SOHC)-51, Re-
lais de pompe à
carburant.>
ouvert dans le fais-
ceau entre l'ECM
et le connecteur du
relais de pompe à
carburant.
Vérifiez le circuit
d'injecteur de car-
burant. <Voir
EN(SOHC)-77,
CIRCUIT D'INJEC-
TEUR DE
CARBURANT, Dé-
pistage des pannes
pour le problème
de démarrage du
moteur.>