Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control Mode D'emploi page 43

12.2010
20) Résistance de
freinage externe
21) Fusibles pour
unité de freinage
22) Diode de roue
libre
Câble de capteur
DANGER
Siemens AG 6SE7087-7QX70 (Edition AM)
SIMOVERT MASTERDRIVES
Il est possible de raccorder aux unités de freinage de puissance
P = 20 kW une résistance de freinage externe en vue d'augmenter la
20
puissance de freinage en service continu.
Dans ce cas, il faut débrancher la résistance de freinage interne. Les
unités de freinage de puissance P
qu'avec des résistances de freinage externes.
Sur les entraînements multiaxes, les unités de freinage doivent être
protégées par des fusibles (voir catalogue DA65.11).
On utilisera une diode de roue libre en cas d'utilisation d'une unité de
freinage sur des entraînements multiaxes ou si l'ensemble variateur de
vitesse est configuré avec des onduleurs de puissances très différentes
(voir catalogue DA65.11).
Vous trouverez des câbles préconnectorisés pour capteurs dans le
catalogue DA65.11, chapitre 3. Notez qu'il faut des câbles différents
pour les codeurs optiques sin/cos et les codeurs multitours. Si ces
codeurs sont raccordés avec le mauvais câble, le défaut F051 (en
service) ou l'alarme A018 ou A019 sont signalés.
Le branchement et l'enfichage du câble de capteur ne doit s'effectuer
qu'à l'état hors tension du variateur (24 V et circuit intermédiaire). Dans
le cas contraire, un endommagement de l'appareil est possible. Et ce
surtout dans le cas du codeur multitour EQN1325. Une défectuosité au
niveau du capteur ou de son câble de raccordement peut entraîner des
erreurs au niveau de l'orientation du champ, ce qui peut entraîner des
mouvements incontrôlés de l'axe.
Compendium Motion Control
Exemples de configurations et de raccordement
> 20 kW ne peuvent fonctionner
20
2-15