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Bague interne de roulement
• Introduire la bague interne du roulement inférieur
avec l'outil spécial.
Outil spécial
(A): 09925–18011 (Outil de pose de
roulement de direction)
(A)
• Reposer la direction. Voir "Dépose et repose de la
direction (Page 6B-7)".
Réglage de la tension de la direction
Vérifier le mouvement de la direction de la manière
suivante:
1) Placer la moto sur un cric et lever la roue avant de
telle sorte qu'elle soit à 20 – 30 mm du sol.
2) Déposer l'amortisseur de direction. Voir
"Construction d'amortisseur de direction (Page 6B-
6)".
3) Vérifier que les câbles et le faisceau de fils sont bien
en place.
4) Mettre la roue avant bien droite, accrocher le peson
(outil spécial) à l'une des poignées du guidon
comme illustré et noter la valeur indiquée quand le
guidon commence à bouger.
Force initiale
200 – 500 grammes
Outil spécial
(A): 09940–92720 (Peson)
(A)
5) Procéder à la même mesure sur l'autre poignée.
6) Si la force initiale indiquée par le peson quand le
guidon commence à bouger est trop forte ou trop
faible, régler jusqu'à obtention des cotes.
a) D'abord, desserrer les boulons de fixation
supérieurs et inférieurs de la fourche avant,
l'écrou de la tête de la colonne de direction et le
contre-écrou de la colonne de direction, puis
régler l'écrou de la colonne de direction en le
serrant ou le desserrant.
Outil spécial
universelle)
I649G1620036-03
R823H16206010
b) Resserrer le contre-écrou de la colonne de
direction, l'écrou de la tête de la colonne de
direction et les boulons de fixation supérieurs et
inférieurs de la fourche avant au couple de
serrage spécifié et contrôler de nouveau la force
initiale avec le peson en procédant comme décrit
précédemment.
c) Si la force initiale se trouve dans la plage
spécifiée, le réglage est terminé.
NOTE
Saisir les montants de la fourche avant et les
déplacer d'avant en arrière pour vérifier que
la direction est bien serrée.
I649G1620040-02
Direction / Guidon:
(B): 09910–60611 (Clé de serrage
(B)
6B-12
I823H1620026-01
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