Etape
1
1) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
2) Soulever et supporter le réservoir de carburant. Voir
"Dépose et repose du réservoir de carburant en Section
1G (Page 1G-10)".
3) Vérifier le coupleur de l'injecteur de carburant primaire
pour faux contact.
Si normal, mesurer la résistance de l'injecteur.
4) Déconnecter le coupleur de l'injecteur et mesurer la
résistance entre les bornes.
Outil spécial
(A): 09900–25008 (Multitesteur de circuit)
Indication du cadran du testeur
Résistance (Ω)
Résistance d'injecteur
11 – 13 Ω at 20 °C
(Borne – Borne)
Action
I823H1110137-01
(A)
I823H1110138-01
Informations générales et diagnostic moteur:
Oui
Passer à l'Opération 2. Remplacer l'injecteur
1A-91
Non
par un neuf. Voir
"Démontage et
remontage du porte-
papillon en Section 1D
(Page 1D-12)".