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Réinitialisation de TP
Au remplacement du boîtier d'injection monopoint ou du
capteur de TP par une pièce neuve, ou à la repose du
capteur de TP, réinitialiser la valeur acquise de TP en
procédant de la manière suivante:
1) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
2) Raccorder l'outil spécial au coupleur du mode
concessionnaire et mettre son interrupteur en
position ON. Voir "Procédures d'auto-diagnostic en
Section 1A (Page 1A-14)".
3) Mettre le contacteur d'allumage en position ON (et
attendre au moins 2 secondes) pour effacer la valeur
acquise du TP.
ATTENTION
!
Ne pas ouvrir le papillon quand la valeur
acquise du TP est effacée.
4) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
5) Mettre l'outil spécial en position OFF et le
débrancher du coupleur de mode concessionnaire.
Dépose du bloc-moteur
R823H11406046
Avant de déposer le moteur du cadre, le nettoyer à la
vapeur. L'opération de dépose du moteur est à effectuer
dans l'ordre suivant:
1) Vidanger l'huile-moteur. Voir "VIdange de l'huile-
moteur et changement du filtre en Section 0B
(Page 0B-11)".
2) Vidanger le liquide de refroidissement du moteur.
Voir "VIdange de l'huile-moteur et changement du
filtre en Section 0B (Page 0B-11)".
3) Soulever et supporter le réservoir de carburant. Voir
"Dépose et repose du réservoir de carburant en
Section 1G (Page 1G-10)".
4) Déposer le boîtier de filtre à air. Voir "Dépose et
repose du boîtier de filtre à air (Page 1D-6)".
5) Déposer l'ensemble porte-papillon. Voir "Dépose et
repose du porte-papillon (Page 1D-10)".
6) Débrancher le câble (–) de la batterie.
7) Déposer les caches du cadre. Voir "Dépose et
repose des pièces extérieures en Section 9D
(Page 9D-14)".
8) Déposer le klaxon (1) avec son support.
Partie mécanique du moteur:
1
1D-20
R823H11406014
I823H1140528-01
I823H1140532-01
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