Publicité
4) Déposer le pneu à l'aide du démonte-pneu.
ATTENTION
!
Pour la marche à suivre, voir les instructions
fournies par le fabricant du démonte-pneu.
NOTE
Avant de déposer le pneu pour réparation ou
inspection, le marquer à la craie pour repérer
sa position par rapport à celle de la valve.
Même si le pneu est bien remis sur sa
position initiale après réparation d'une
crevaison, il peut nécessiter un nouvel
équilibrage du fait qu'une telle réparation
peut provoquer un déséquilibre.
Repose
ATTENTION
!
Ne pas réutiliser une valve usagée.
1) Enduire les talons de lubrifiant pour pneu.
ATTENTION
!
Ne jamais appliquer d'huile, de graisse ou
d'essence sur les talons à la place de
lubrifiant pour pneu.
2) Reposer le pneu sur la roue.
ATTENTION
!
Pour la procédure de remontage du pneu sur
la roue, suivre les instructions données par
le fabricant du démonte-pneu.
NOTE
• A la repose du pneu, la flèche "A" tracée
sur le flanc du pneu doit pointer dans le
sens de rotation de la roue.
• Aligner la marque à la craie faite sur le
pneu au moment de la dépose avec la
valve.
3) Faire rebondir le pneu plusieurs fois tout en le
I649G1240037-02
faisant tourner. Cette opération permet aux talons du
pneu de s'écarter vers l'extérieur, et facilite ainsi le
gonflage.
4) Reposer le mécanisme de valve et gonfler le pneu.
AVERTISSEMENT
!
• Ne pas gonfler le pneu à plus de 400 kPa
(4,0 kgf/cm
pneu risque d'éclater et de causer des
blessures graves. Ne pas se tenir
directement au-dessus du pneu pendant le
gonflage.
• Dans le cas d'un gonfleur de pneu à
préréglage de pression, bien vérifier ce
préréglage.
5) Vérifier la marque de "contour de jante" "B" sur les
flancs du pneu. Cette marque doit être équidistante
de la jante de roue sur tout le pourtour.
I649G1240038-02
Roues et pneus:
"A"
2
). Au-delà de cette limite, le
2D-15
I649G1240039-02
Publicité
