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1D-43 Partie mécanique du moteur:
ATTENTION
!
S'assurer que le dispositif de réglage
fonctionne normalement en vérifiant
l'absence de relâchement au point "B".
• Resserrer le bouchon de contrôle de distribution (5) et
le capuchon de couvercle de rochet de démarrage (6)
au couple de serrage spécifié.
Couple de serrage
Capuchon de contrôle de distribution (b): 23 N·m
(2,3 kgf-m)
Capuchon de couvercle de rochet de démarrage
(c): 11 N·m (1,1 kgf-m)
6
Couvre-culasse
• Vérifier et régle le jeu de soupape. Voir "Contrôle et
réglage du jeu de soupape en Section 0B (Page 0B-
5)".
• Verser de l'huile-moteur dans chaque compartiment
d'huile dans la culasse.
"B"
I823H1140575-03
5
(b)
(c)
I823H1140359-02
I823H1140360-01
• Reposer les goujons d'assemblage et les joints neufs
dans le couvre-culasse.
• Enduire de produit adhésif les chapeaux de came du
joint comme indiqué sur la figure.
: Agent d'étanchéité 99000–31140 (SUZUKI
BOND N° 1207B ou équivalent)
ATTENTION
!
Utiliser des joints neufs pour éviter toute
fuite d'huile.
• Placer le couvre-culasse sur la culasse.
• Assujettir les joints neufs sur chaque boulon de
couvre-culasse.
ATTENTION
!
Utiliser des joints neufs pour éviter toute
fuite d'huile.
• Enduire d'huile-moteur les deux faces des joints.
I823H1140089-04
I823H1140090-01
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