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1H-9 Système d'allumage:
7) Mesurer la tension de crête primaire de la bobine
d'allumage selon les procédures suivantes:
AVERTISSEMENT
!
Ne pas toucher aux pointes du testeur et aux
bougies pour éviter les décharges
électriques pendant le test.
a) Mettre la boîte de vitesses au point mort et
mettre le contacteur d'allumage sur ON, puis
serrer la poignée d'embrayage.
b) Appuyer sur le bouton du démarreur et lancer le
moteur pendant quelques secondes avant de
mesurer la tension de crête primaire de la bobine
d'allumage.
8) Répéter la procédure b) plusieurs fois et mesurer la
tension de crête la plus élevée.
Si la tension est inférieure à la valeur nominale,
inspecter la bobine d'allumage/capuchon de bougie
et le capteur CKP.
Tension de crête primaire de bobine d'allumage
80 V et plus
9) Après avoir mesuré la tension de crête primaire de la
bobine d'allumage, reposer les pièces déposées.
Résistance de bobine d'allumage / capuchon de
bougie
1) Déposer la bobine d'allumage/capuchons de bougie.
Voir "Dépose et repose de la bobine d'allumage /
Capuchon de bougie et bougie (Page 1H-6)".
2) Mesurer la résistance de la bobine d'allumage/
capuchon de bougie sur la bobine primaire et la
bobine secondaire. Si la résistance n'est pas
conforme, remplacer la bobine d'allumage/capuchon
de bougie par une neuve.
Outil spécial
(A): 09900–25008 (Multitesteur de circuit)
Indication du cadran du testeur
Résistance (Ω)
Résistance de la bobine d'allumage
Primaire: 1,0 – 1,9 Ω ((+) borne – (–) borne)
Secondaire: 10,0 – 16,2 kΩ (Capuchon de bougie
– (–) borne)
( )
( )
3) Après avoir mesuré la résistance de la bobine
d'allumage/capuchon de bougie, reposer les pièces
déposées.
Contrôle du capteur CKP
Voir "Emplacement des composants électriques en
Section 0A (Page 0A-7)".
Tension de crête du capteur CKP
1) Déconnecter le coupleur du capteur CKP (1).
NOTE
S'assurer que tous les coupleurs sont
connectés correctement et que la batterie est
bien chargée.
(A)
I718H1180005-01
( )
( )
I718H1180006-01
R823H11806004
1
I823H1180012-01
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